谁制作了神秘的波特兰海图？西经120度，北纬45度东经151度，南纬32度分别是什么城市

：暂无数据 2025-11-03 23:09:07 ：32

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谁制作了神秘的波特兰海图
西经120度，北纬45度东经151度，南纬32度分别是什么城市
北纬46度穿过的城市有哪些
世界最大海洋
波特兰纬度相当于中国哪个城市
波特兰的地理环境
波特兰在美国什么位置现在天气如何同北京相差几个小时
神秘的波特兰海图
美国西雅图的纬度
北纬44.0422西经123.0706是哪里

谁制作了神秘的波特兰海图

中世纪出现的新型地图

处于教会统治的中世纪，神学世界就是现实世界，所以人们在绘制地图时，并不是依据地理信息绘制，大半是凭教义和想象画出。当时最流行的一种古地图是T-O地图，先画一个圆，圆的中心摆上**教的圣地耶路撒冷，这是O，上方半圆是伊甸园所在地——东方，左下方和右下方分别是欧洲与非洲，以尼罗河、顿河和地中海三大水系为分界，这就是T形，组成了一幅“上东右南”的**教神学世界。

很显然，T-O地图的目的不是用于导航，而是为了再现《圣经》描述的世界，所以它很不准确，用现代人的眼光来看，甚至很荒诞（详见大科技百科新说2015年第4期《中世纪可笑的T-O 地图》）。

不过，令历史学家惊讶的是，在13世纪初期，有人发明了另外一种地图——波特兰海图，这是一种新型的海洋地图，一改中世纪神话现实混合在一起的概念化地图，具备精确导航和定位的功能。研究者将这种地图与今天的地图对比，发现偏差竟然特别小，特别是地中海、黑海、红海区域的海岸线、港口数量和形状与今天航拍的相差无几，十分准确，就像当时中世纪的神职人员曾飞到地中海上空俯视过一样。

想象一下，在当时的欧洲，没有坐标，经纬度还不被人知，在波特兰海图之前，地中海的水手没有什么导航的地图，他们只能依靠星盘测量、经验来航海。留给波特兰海图制作者的也就只有这些记录了方向和距离的水手日记，他们是如何将这些日记转化成可视化的地图呢？

如何制作是个谜

现存最早的波特兰海图出现时间大概是1276年，最初绘制的海域集中在地中海一带，随着地理大发现，扩展到非洲好望角、马六甲海峡和亚洲的日本海领域。波特兰海图曾被装订成册，其中最著名的是1375年的《加泰罗尼地图集》。此后几世纪海图采用的符号和颜色，就是从波特兰海图延续下来的。

大多数波特兰海图由上等的牛皮和羊皮手工绘制，由于它们都是手绘的，没有两个海图或者地图集是一样的，但绘制的水域一般会包括整个地中海和黑海、大西洋海岸。地图大小尺寸由羊皮大小决定，大概是100厘米×75厘米，地图的比例接近1︰550万，这就意味着地图上1厘米代表实际距离的55千米，这是自从托勒密地图以来，最早的按照比例来绘制的地图。

地图上，港口的名字和海岸的名称被标在周围，在陆地一边呈直角对着海岸线。陆地信息非常模糊，夹杂着神话与传说。海岸线线条则很简洁清晰，从地图内容判断，很明显波兰特海图主要用于水手航行。

大陆轮廓的细节画在一个网格线中，这些网格线由地图上的16个中心圆发射，16个圆圈显示了16个方向，圆上引出32条放射线，朝向32个方向，组成了一个等量线的有规律的图形，这种绘制手法为首创，现代地图上的经纬网布局模式也可能受到波特兰海图的启发。

然而，尽管波特兰海图在长达4个世纪的时间里被广泛使用，但地图上的网格线有什么用？地理轮廓又到底是怎么绘制出来的呢？地图的制造者没有留下制作方法的线索：没有草稿，没有草图，没有他们的工作的描述。美国国会图书馆现代地图学专家约翰·赫斯勒转向地图本身寻找答案，他用了历史学家们不会使用的方法——数学模型分析。

相当一致的旋转角度

为了分析波特兰航海图和现代航海图之间的差异，赫斯勒采用了一种形态测量技术。首先，赫斯勒挑选了一幅1300年左右的海图进行研究，他通过扭曲点的方式，将现代地图地中海区域的每个点与古老的波特兰海图上的点一一对应。研究结果表明，与现代地图上的点的位置相比，在波特兰海图上的点都有一些轻微的扭曲，这并不奇怪，因为波特兰海图的制作者曾经使用了一些不精确的航海数据，但这些点的扭曲方式很一致，差不多都是经过了8.5度逆时针旋转。这是为什么呢？

赫斯勒查阅文献发现，这个度数正好是当时的磁偏角。由于地球外核层的铁水移动，磁感应罗盘会与地球磁场发生作用，指南针指向的北方，是地磁北方，不是真正的北极。地磁的北方与地理北方产生的夹角叫做磁偏角。由于铁水的流动变化，随着时间和地点的变化，磁偏角会稍有不同。现代地图制作者通过添加或减去度数来校对位置。当时在中世纪地中海区域，人们还不知道磁偏角现象，依靠指南针测量又不纠正磁偏角正是波特兰海图扭曲的原因。

随后更详细的研究也证实了这一点。根据历史记录，在1300年至1350年间，地中海的磁偏角下降了2度，与这种变化相一致，这个时期末，这个地方的位置旋转度数减少了两度。在接下来的150年里，磁偏角再次变成11度，地图的偏离度数也与之对应。这就为波特兰航海图的制作方法找到了一个线索——使用指南针定位和测量方位角。这一研究结果也与指南针传入欧洲的时间一致，公元12世纪末到13世纪初，中国的指南针由海路传入阿拉伯，再由阿拉伯传入欧洲，13世纪初，也是波特兰航海图出现的时间。

波特兰海图上的网格线也与罗盘使用有关，研究者们认为32条射线与罗盘上的方位线相吻合，水手们就是按这些线条来决定罗盘方向，让他们把海岸线尤其是地中海附近的海岸线画得非常准确。

结合这些研究，人们认为当时的航海家已经知道如何用指南针确定方向测算位置，测量船速的航位推算方法和三角数计算方法也早就发明了，经过计算可以得出航行过程中两个点的方向和距离，这就是波特兰航海图的数据来源。

由于地中海一直是贸易的中心地区，这一地区包括方向和距离的海岸数据也会更详实，记载这些数据的水手日记曾经被集中整理，形成了大西洋海岸、地中海和黑海的大量几何数据，绘图者正是根据这些数据绘制地图。不过，当时的欧洲人虽然知道地球是个球体，但不知道如何计算曲率，不知道如何在一张平面的地图上描绘地球弯曲的表面。因此，如果在地中海，这些图是非常实用的，因为一个港口到另一个港口的距离相对很小，误差也很小，但在广阔的大洋上航行时，波特兰海图就派不上用场了。

到底是谁制作的？

这个推测似乎很合理。然而，考虑到洋流和风向的影响，每个水手的船只会中途偏离既定航向，他们记录的位置数据会有差异，绘图者们怎么选择刚好比较准确的数据呢？而且当时的指南针得达到多么精准，才会让整幅地图和现在地图对比，偏差度数恰好是磁偏角？

2014年荷兰乌特勒支大学的一名大地测量学博士推翻了这个假设。他发现在最古老的波特兰海图中，运用了类似墨卡托投影法的方法，比起墨卡托投影法的发明早了近三个世纪。地中海和黑海的海岸线也过于准确，是中世纪欧洲的技术远远不可能做到的，实际上要到19世纪，欧洲的制图技术才能达到这种准确度。而地图显然与古希腊地理学家托勒密用的古典地图制法完全不同，所以，他推测地图的制造应该不属于欧洲。同时，该博士还推翻了来自阿拉伯世界和东方的可能。阿拉伯人虽然航海知识丰富，天文学、数学也很发达，但现存的最早的伊斯兰地图来源于15世纪，量性分析显示它们比波特兰海图精确性低。

同时期，东方能与之匹敌的地图大概就是《郑和航海图》，绘制于明朝1425至1430年间，时间大概在郑和第六次下西洋之后。但《郑和航海图》采用的是中国传统的山水画立体写景形式绘制的，并没有达到波特兰航海图抽象制图的水准。

乌特勒支大学的这位博士提出了可能的来源：君士坦丁堡。但是，另外一些历史学家认为这更不可能，自西方古典时期以来，君士坦丁堡并没有为科学知识的发展做出什么贡献，他们大多部分知识继承自古希腊和阿拉伯。而且，波特兰海图精确地绘制出了英国和法国的海岸线，当时君士坦丁堡感兴趣的是东欧，西欧并不是他们感兴趣的领域。

那么，究竟是谁制造了这些航海图呢？这个谜题也许只能等待着考古学家们更多的考古发现。

本文源自大科技*百科新说 2016年第12期杂志文章

西经120度，北纬45度东经151度，南纬32度分别是什么城市

西经120度，北纬45度在美国俄勒冈州东经151度，南纬32度在澳大利亚东经151度，南纬33度是悉尼

北纬46度穿过的城市有哪些

按照从0度经线，向东的顺序：法国的利摩日，东经1.3度。著名的陶瓷生产城市。法国的克莱蒙费朗，东经3.1度。世界上最大的汽车轮胎制造中心米其林在此，食品工业著名。法国第三大城市里昂，东经4.9度。著名交通、工业中心。瑞士第二大城市日内瓦，东经6.1度。世界各国际机构云集。斯洛文尼亚的首都卢布尔亚那，东经14.5度。克罗地亚的首都萨格勒布，东经16度。乌克兰主要海港敖德萨，东经30.7度俄罗斯内河港口，位于里海沿岸的阿斯特拉罕，东经48度。中国新疆的石油城克拉玛依，东经84.9度。中国内蒙古兴安盟的首府乌兰浩特，东经122度。中国吉林的白城市，东经122.8度。中国黑龙江省会哈尔滨市，东经126.6度。中国黑龙江省的七台河市，煤矿城市，东经130.9度。西半球的：加拿大最大城市蒙特利尔，西经73.9度。加拿大首都渥太华，西经75.7度。美国的波特兰，西经122.6度。

世界最大海洋

　　你知道世界上最大的海洋是什么吗?下面就让我带大家认识一下世界上最大的海洋——太平洋。

　　 太平洋的简介

　　太平洋是地球最大的海洋，覆盖着地球约46%的水面以及约32%的总面积。跨度从南极大陆海岸延伸至白令海峡，西面为亚洲、大洋洲，东面则为美洲，跨越135°纬度，南北最宽15500公里。包括属海的面积为18134.4万平方公里，不包括属海的面积为16624.1万平方公里。它的平均深度为4000米左右，其最大深度为马里亚纳海沟(在马里亚纳群岛之东)，深达11,033米，很大一部分洋面位于近赤道与热带纬度。

　　以塔斯马尼亚岛东南角至南极大陆的经线与印度洋分界(东经147度)，东南以通过南美洲最南端的合恩角的经线与大西洋分界(西经68度)，北经白令海峡与北冰洋连接，东经巴拿马运河和麦哲伦海峡、德雷克海峡沟通大西洋，西经马六甲海峡和巽他海峡通印度洋，总轮廓近似圆形。

　　 太平洋历史发展

　　欧洲人于十六世纪早期见到了太平洋，最早的是曾横渡巴拿马地峡的西班牙航海家巴尔沃亚(Vasco Núñez de Balboa)(1513年)及以后在环球航行中横渡太平洋的麦哲伦(1519年-1522年)。

　　太平洋之名称起源自拉丁文“Mare Pacificum”，意为“平静的海洋”，是由一名受雇于西班牙的葡萄牙航海家—麦哲伦命名。麦哲伦于1520年10月，率领5艘船从大西洋找到了一个西南出口(此后称为麦哲伦海峡)向西航行，经过38天的惊涛骇浪后到达一个平静的洋面，他因称之为太平洋。

　　太平洋的形成是当代地球上最大的构造单元，与大西洋、印度洋和北冰洋相比，它有着许多特有的、与众不同的演化史，如环太平洋的地震火山带、广泛发育的岛弧--海沟系、大洋两岸地质构造历史的显著差异……这就使许多人相信，太平洋可能有着它与众不同的成因。长期以来，科学家们提出过许多关于太平洋成因的假说，其中最引人注目的是19世纪中叶，乔治·达尔文(1879年)提出的“月球分出说”。

　　 太平洋的地理分布

　　西太平洋沿岸很早就是具有高度文化的地区。但是欧洲人直到16世纪才开始对这一大洋进行探察。他们寻求所谓“南方之地”——澳大利亚，从而进入太平洋岛屿。1513年，西班牙占领者巴尔沃亚(Vasco Nunez de Balboa)在巴拿马地峡的达里恩(Darien)山顶看到浩瀚的太平洋。之后，葡萄牙航海家麦哲伦环球航行，横渡太平洋。17世纪时，荷兰航海家塔斯曼(Abel Ta**an)发现塔斯马尼亚岛、新西兰和斐济。18世纪时，英国航海家科克、法国航海家布干维尔(Louis-Antoine de Bougainville)等在太平洋航行考察。19世纪时，英国博物学家达尔文(Charles Darwin)于1831～1836年乘“比格尔号”(Beagle)环球航行，他在太平洋地区进行考察，在自然科学方面作出伟大的贡献。

　　太平洋南起南极地区，北到北极，西至亚洲和澳洲，东界南、北美洲。约占地球面积的三分之一，是世界上最大的大洋。其面积，不包括邻近属海，约为16525万平方公里。是第二大洋大西洋面积的2倍，水容量的2倍以上。面积超过包括南极洲在内的地球陆地面积的总和。

　　 太平洋的气候

　　太平洋有很大一部分处在热带和副热带地区，故热带和副热带气候占优势，它的气候分布、地区差异主要是由于水面洋流及邻近大陆上空的大气环流影响而产生的。气温随纬度增高而递减。南、北太平洋最冷月平均气温从回归线向极地为20 ～16℃，中太平洋常年保持在25℃左右。太平洋年平均降水量一般为1 000～2 000毫米，多雨区可达3 000～5 000毫米，而降水最少的地区不足100毫米。北纬40°以北、南纬40°以南常有海雾。水面气温平均为19.1℃，赤道附近最高达29℃。在靠近极圈的海面有结冰现象。太平洋上的吼啸狂风和波涛汹涌很是著名。在寒暖流交接的过渡地带和西风带内，多狂风和波涛，太平洋北部以冬季为多，南部以夏季为多，尤以南、北纬40°附近为甚。中部较平静，终年利于航行。

　　太平洋的地形

　　安山岩线(The andesite line)是太平洋地貌中最重要的分界线，将中部太平洋盆地较深层的火成镁铁岩及大陆边沿的半沉降火成长英岩分隔开来。安山岩线沿加里福尼亚州西端岛屿、阿留申群岛南端、堪察加半岛东端、千岛群岛、日本群岛、马里亚纳群岛、所罗门群岛，直达新西兰;亦向东北伸延至安第斯山脉西端、南美洲及墨西哥，再折返加州。印尼、菲律宾、日本、新几内亚、新西兰等澳洲大陆及亚洲大陆的东部延伸地区全在安山岩线以外。

　　 太平洋的自然资源

　　浮游植物的主要种类是硅藻，以努贝西岛附近为最多。其次是甲藻和颗石藻，后者多分布于海峡的南北两端。浮游动物的生物量，7～9月一般不超过10毫升/米(以0～200米垂直网每平方米计算)，10～11月海峡中部和西北部为10～20毫升/米。主要种类有挠足类和端足类甲壳动物、磷虾、有壳翼足类和腹足类软体动物。底栖生物的生物量，北部多于南部，各为 15～20和 3～5克/米。莫桑比克海峡全为远洋性鱼类渔场，东北部为近岸鱼类渔场。金枪鱼产量为印度洋最高产区之一。

　　在赞比西河口附近陆架上,表层沉积物含3%的重矿物,砂矿中含1.4%的低质钛。马达加斯加的西岸中部和西南近海还有磷盐岩和石油。

　　 太平洋的主要港口

　　亚洲

　　俄罗斯海参崴、日本神户、日本札幌、日本横滨、日本横须贺、日本大阪、日本千叶、韩国釜山、韩国仁川、韩国蔚山、韩国浦项、朝鲜清津、朝鲜南浦、泰国曼谷、泰国兰加镑、泰国宋卡、菲律宾马尼拉、菲律宾布特加斯、菲律宾宿雾市、中国高雄、中国基隆、中国花莲、中国台南、中国香港、中国大连、中国青岛、中国上海、中国宁波—舟山、中国福州、中国厦门、中国深圳、中国广州、中国唐山、中国天津、中国烟台、中国秦皇岛、中国营口、中国连云港、中国日照、新加坡。

　　北美洲

　　美国安克拉治、美国檀香山、美国长滩、美国洛杉矶、美国波特兰、美国奥克兰、美国圣地牙哥、美国旧金山、美国西雅图、加拿大基蒂马特、加拿大鲁珀特王子、加拿大温哥华、加拿大维多利亚。

　　中南美洲

　　墨西哥圣路卡斯、墨西哥阿卡普尔科、墨西哥恩塞纳达、墨西哥拉巴斯、墨西哥曼萨尼尤、墨西哥巴亚尔塔港、墨西哥蒂华纳、智利安托法加斯塔、智利阿里卡、智利伊基克、智利蒙特港、智利圣安东尼奥、智利塔尔卡瓦诺、智利瓦尔帕莱索、哥伦比亚布埃纳文图拉、秘鲁卡亚俄、厄瓜多尔瓜亚基尔巴拿马巴拿马市。

　　大洋洲

　　澳大利亚悉尼、澳大利亚墨尔本、澳大利亚布里斯班、新西兰奥克兰。

波特兰纬度相当于中国哪个城市

哈尔滨。通过查询中美纬度对比图显示，波特兰和哈尔滨纬度相同，都是北纬45度，所以波特兰纬度相当于中国哈尔滨。哈尔滨市，别称冰城，黑龙江省辖地级市、省会、副省级市、特大城市、哈长城市群核心城市，国务院批复确定的中国东北地区重要的中心城市和国家重要的制造业基地。

波特兰的地理环境

波特兰的地理位置为北纬45°31′12″，西经122°40′55″。根据美国人口调查局的数据波特兰的总面积为376.5平方公里，其中陆面347.9平方公里，水面28.6平方公里，也就是说，水面占总面积的7.6%。波特兰的大部分地区位于默尔特诺马郡内，少部分地区位于克拉克马斯郡和华盛顿郡，2005年中在这两个郡的人口数分别为785人和1455人。*波特兰都市位于威拉麦狄谷和5号州际高速公路两旁，谷的南部城镇点缀于农庄之间，越向北人口密度越高。5号州际高速公路纵贯整个威拉麦狄谷。许多公共汽车每天运行于5号州际高速公路上。波特兰位于已经熄灭的上新世-更新世火山堆上。在波特兰附近就有32个过去的火山口。波特兰的气候温和，季节分明，平均年降雨量为1119毫米，一般来说波特兰每年有155个降雨天。波特兰的气候有凉夏型地中海气候兼海洋性的特点，冬天温暖多雨，夏天炎热干燥。夏季是（六月至九月）是波特兰最干燥的季节，月平均降雨量只有25毫米，有时更少或者完全不降雨。十一月至四月是降雨季节，每年70%的降水是在这段时间里。冬季的温度在2°C左右，夏季的温度在26°C左右。但夏季的热潮有时也会超过38°C。不过大多数时候波特兰的夏季很适宜，阳光充沛。有记录的最低温度是1950年2月2日测量到的−19°C，最高测量到的温度为41°C，而且多次被测量到。月一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月年平均最高温度°C（°F） 8 (46) 10 (50) 13 (57) 16 (62) 20 (68) 23 (74) 26 (80) 27 (81) 23 (74) 17 (63) 11 (51) 8 (46) 17 (63)平均最低温度°C（°F） 3 (37) 4 (39) 5 (41) 7 (44) 9 (50) 12 (54) 14 (58) 14 (58) 13 (55) 9 (48) 6 (42) 3 (37) 8 (52)降雨量毫米（英尺） 158.5 (6.24) 128.8 (5.07) 114.6 (4.51) 78.7 (3.62) 63.2 (3.10) 50.8 (2.00) 40.6 (1.60) 12.7 (0.50) 22.8 (0.90) 86.1 (3.39) 162.3 (6.39) 171.4 (6.75) 1119 (44.07)

波特兰在美国什么位置现在天气如何同北京相差几个小时

PORTLAND/波特兰海口性质：河港经纬度：45°34′N，122°44′W 位于美国（全称：美利坚合众国THE UNITED STATES OF AMEPICA）西北部俄勒冈（OREGON）州西北哥伦比亚（COLUMBIA）河下游的支流威拉米特（WILLAMETTE）河两岸，距太平洋约95n mile，是俄勒冈州的最大港口，也是美国太平洋沿岸的主要港口之一。该港是横越喀斯喀特（CASCADE）山脉最低通道的铁路线终点。它还是重要的羊毛市场和木材加工中心。主要工业有炼铝、毛织、造船、木材加工、罐头食品、造纸、运输机械、化学及电气设备等。港口距国际机场约16km。该港属温带海洋性气候，1月平均气温约4℃，7月平均气温约20℃。全年平均降雨量约1000mm。季节性潮高可达0.91m。波特兰在西八区,北京在东八区,相差16个小时,如果北京是5月20日18时,那他们则是5月20日2时

神秘的波特兰海图

波特兰海图是地图绘制史上最大的谜团之一。想象一下，一群中世纪的绘图师，手中的测绘工具只有指南针、沙漏和摇摇晃晃的小帆船，却将欧洲南部、黑海、北非的海岸线极为精确地记录下来。也许他们能爬的最高地方不过是帆船的桅杆，而他们的海图却几乎像是从卫星照片上翻刻下来的一样。他们到底是如何做到的？最早的一幅波特兰海图是《比萨港海图》（Carta Pisana），出现时间大概是1276年。这幅海图的出现极为突兀，可以说是第一幅科学的现代海图。与中世纪那种混沌模糊，糅合了地理、传说、神话的古世界地图（Mappa mundi）极为不同，形成鲜明的对比。波特兰海图的绘制方法与古希腊地理学家托勒密用的古典地图制法完全不同，同时其32个方位的划分方法也和现代的经纬度测绘法不同。波特兰海图年代之早，绘制之精确。有学者调侃道：“简直像从大海上吹来的地图。”直到今日没人知道是谁绘制了这些地图，他们是如何如此精确地计算出距离，甚至连他们如何将测绘的信息整合为一张图的制图法也无法确定。 “神奇之处在于，即使你将当时所有海员水手的笔记和航海日志中的详细描述都用上，你也无法制出这张图来。”学者Hessler一边敲着盖地图的玻璃板一边说。 “古希腊和古罗马人有绘制地图的传统，从托勒密开始一脉相承。”Hessler说“但到了这（波特兰海图）无中生有一样。的确是中世纪的一大发明创举。” 荷兰最近有一篇博士论文质疑波特兰海图的真实性，认为在中世纪时代，无论是欧洲人、拜占庭人、土耳其人还是阿拉伯人，都没有可能绘制出这么精确的海图。但论文并没有指出是谁在何时绘制了这批地图。波特兰海图到了跨大西洋航海时代就慢慢无法使用了。这种海图在局部是非常精确的，但很显然绘图师不知道如何在一张平面的地图上描绘地球弯曲的表面。如果在地中海，这些图是非常实用的，因为一个港口到另一个港口的距离相对很小，误差也很小。但如果用作跨大西洋航海则不成了，如果你想去迈阿密，这张图可能会把你带到纽约长岛。即便如此，在波特兰海图出现之后的400年中，它们是当时欧洲人已知世界里可靠的航行指南。四个世纪里这些海图都被作为国家机密来保存，其来源、作者、使用的方法都是谜。留给后世的小说家无限的想象。【波特兰海图】维基：波特兰海图（英语：portolan chart）是写实地描绘港口和海岸线的航海图。自13世纪开始，由意大利、西班牙、葡萄牙开始制作这种航海图。在地理大发现时代的西班牙或葡萄牙作为本国的机密，描绘了一系列大西洋与印度洋海岸线的这种海图。这些资料对于航海事业较晚起步的英格兰和荷兰而言是具有无上价值的珍宝。portlan一字源自意大利语的形容词portolano，意思是“和港口或海湾相关”。在最初，中世纪欧洲人将航行地中海或黑海的经验编写成粗略的航海图，之后也完成了大西洋或印度洋的海岸线地图。在地理大发现时代初期以意大利半岛、非洲、巴西、印度为主，之后再越过麻六甲海峡，将日本也描绘入海图之中。这些积累下来的知识对于较慢发展航海事业的英格兰与荷兰两国起了重要的作用。波特兰海图多半以羊皮纸绘制，图中描绘了海岸线和港口的特征。当时的船只比现在要来的小，遭遇暴风雨时必须驶入港口或峡湾内避难，另外也因为常常必须拖上沙滩进行维修的缘故，所以有关海岸线的情报是非常重要的。因此对于在海上航行的人来说除了港口，峡湾和沙滩等处都是非常重要的。大部分的波特兰海图会画上放射状的直线，这是以交会的中心点来表示划分出的32个方位。看起来与日后海图或地图上的罗盘图十分相似。波特兰海图是将航海日志的正确记述与概念性的TO地图的装饰性插画组合后的产物。由于写实描绘了海岸线的样貌，被当时的航海家拿来实际使用于航海上。波特兰海图没有考虑到地表是个球面。因此在横渡没有岛屿海岸的广大洋面时派不上用场。反之，由于良好地纪录了海岸线的特征，特别是在地中海、黑海、红海等较狭小的水域航行时非常方便。现存最古老的波特兰海图是1296年间的Carta Pisana 。此外，地图师 Angelino Dulcert在1339年也制作过波特兰海图。