胡安卡洛斯一世号(西班牙在佛朗哥死后,一直是以卡洛斯一世为国王吗)

本文目录
- 西班牙在佛朗哥死后,一直是以卡洛斯一世为国王吗
- 胡安·卡洛斯一世号战略投送舰的发展沿革
- “胡安·卡洛斯一世”号航空母舰
- 欧洲一流多用途军舰
- 西班牙“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰
- 胡安.卡洛斯一世号具体来说是航母还是两
- 介绍一下西班牙“胡安·卡洛斯一世”号两栖攻击舰的详细参数
西班牙在佛朗哥死后,一直是以卡洛斯一世为国王吗
分类: 文化/艺术 》》 历史话题
问题描述:
西班牙现在还是不是君主立宪制?
解析:
是的
胡安·卡洛斯一世(Juan Carlos I) 1938年1月5日生于罗马,是西班牙波旁王朝末代国王阿方索第十三世的孙子,其父为巴塞罗那伯爵。胡安·卡洛斯幼时随其父旅居意大利、瑞士和葡萄牙等国。1947年,佛朗哥宣布恢复君主政体并任国家元首,他选中胡安·卡洛斯为未来的国王并召其回国接受教育。胡安·卡洛斯中学毕业后,接受了全面的军事训练,先后在西陆、海、空三军军事学院学习。1960年,他入马德里大学攻读政治、法律、哲学、历史、文学、国际法等课程。大学毕业后,胡安·卡洛斯开始从政实践,先后到 *** 各部门熟悉行政管理情况。1969年7月,西班牙议会批准胡安·卡洛斯为未来的国家元首。他于1975年11月登基,王号为胡安·卡洛斯一世。胡安·卡洛斯一世国王还是西班牙武装部队最高统帅。他对内主张“改革”和“民主化”,对外主张同所有国家保持友好关系。
胡安·卡洛斯一世国王性格开朗,在非正式场合不拘礼节,有军人风度。他喜欢绿色,爱好体育活动,如游泳、滑雪、柔道等,擅长赛艇,喜欢看足球、篮球比赛。
1962年,胡安·卡洛斯与希腊公主索菲娅结成连理,育有二女一子。索菲娅王后1938年11月生于希腊,系已故希腊国王帕普洛之长女。索菲娅幼时曾随其祖母流亡伦敦和埃及等地,1945年返回希腊,受教于一家英国人开办的学校,后到德国上中学。她爱好历史、考古,曾做过护士,对各国文化古迹有浓厚兴趣。索菲娅王后通晓希腊语、英语、德语、西班牙语和意大利语。
胡安·卡洛斯一世曾于1978年6月、1995年3月两次访问中国。
现在的西班牙实行的是社会民主主义,政治制度为君主立宪制。
胡安·卡洛斯一世号战略投送舰的发展沿革
SPS由西班牙IZAR集团(2005年改组为Navantia公司)负责设计建造,合约于2002年12月签署,2003年9月获得西班牙国防部批准并展开设计工作,2005年5月20日在Navantia厂正式开工并切割第一块钢板,原本预计于2007年11月下水,2008年12月成军,不过实际上在2008年3月10日才下水,以现任西班牙国王而命名为胡安·卡洛斯一世号(Juan Carlos I),舷号为L-61。
胡安·卡洛斯一世号原订预算3.6亿欧元,最终的实际花费则上涨到4.62亿欧元(6亿美元以上) 。由于其中一具柴油主机测试不顺,胡安·卡洛斯一世号的航行测试作业被延迟到2009年8月底才展开;该舰在2010年9月30日正式交付西班牙海军,并在2011年12月正式成军。胡安·卡洛斯一世级服役后,西班牙海军原有的两艘赫南·柯尔斯特级(Hernan Cortes class)坦克**舰(购自美国的二手新港级坦克**舰)便陆续功成身退。
“胡安·卡洛斯一世”号航空母舰
“胡安·卡洛斯一世”号航空母舰。
研发背景:
"胡安·卡洛斯一世”号战略武力投送舰是西班牙海军的一艘融合了轻型航空母舰与两栖攻击舰功能的多用途军舰,得名于西班牙前任国王胡安·卡洛斯一世。本舰具有直通飞行甲板和舰的滑跃甲板,适合舰载机的垂直或滑跃起飞和垂直降落,可适应“鹗”式战斗机以及未来的F-35战斗机的起降。
由于西班牙海军现役的**-8B机龄已经偏高,西班牙未来将购买美国的F-35战斗机取而代之,所以“胡安·卡洛斯一世”级的甲板起降设施的规格与强度,将配合F-35B而设计。为了操作STOVL机种,“胡安·卡洛斯一世”级的飞行甲板经过强化以承受较大的重量以及喷射热流,甲板前端也装有一具13度的滑跃式甲板。
技术参数:
标准排水量: 26000吨。
满载排水量: 27079吨。。
全长: 231.8米。
型宽: 29.5米。
吃水: 7.18米。
定员: 243+172。
动力装置: 2xLM-2500燃气涡轮,2xMAN 3240 16V柴油机2x电动推进器。
功率: 29920马力。
最高航速: 20.5节。
续航力: 8000海里/15节。
武备: 4x厄利康 20毫米机炮,4x12.7毫米**雷达: LANZA-N对空搜索雷达,ARIES水面搜索雷达,PAR飞机着舰雷达舰载机, 4x重型直升机 (如CH-47) 或6x中型直升机 (如SH-3/NH-90)。
运载物资: 主战坦克46辆或轻型车辆100辆,2xLCAC气垫**艇或4xLCM-1两栖**艇。
欧洲一流多用途军舰
欧洲一流多用途军舰
胡安·卡洛斯一世号战略武力投送舰是西班牙海军的一艘融合了轻型航空母舰与两栖攻击舰功能的多用途军舰。本舰具有直通飞行甲板和舰艏的滑跃甲板,适合舰载机的垂直或滑跃起飞和垂直降落,可适应鹞式战斗机以及未来的F-35战斗机的起降。该舰将优先地作为航空母舰使用,特别是在西班牙金融和经济困境中退役了阿斯图里亚斯亲王号航空母舰之后,将接替其航母职责,该舰得名于西班牙前任国王胡安·卡洛斯一世。
胡安·卡洛斯一世号原订预算3.6亿欧元,最终的实际花费则上涨到4.62亿欧元(6亿美元以上)。由于其中一具柴油主机测试不顺,胡安·卡洛斯一世号的航行测试作业被延迟到2009年8月底才展开;该舰在2010年9月30日正式交付西班牙海军,并在2011年12月正式成军。
胡安·卡洛斯一世级服役后,西班牙海军原有的两艘赫南·柯尔斯特级(Hernan Cortes class)坦克**舰(购自美国的二手新港级坦克**舰)便陆续功成身退。胡安·卡洛斯一世级采用钢质舰体。
满载排水量27000吨以上(比阿斯图里亚斯亲王号多一万吨),航空母舰式的舰岛位于右舷,全通式飞行甲板长202m,宽32m,飞行甲板尺寸与欧洲现有几种STOVL轻型航空母舰相较,仅次于英国无敌级航空母舰。
动力方面,胡安·卡洛斯一世级采用复合燃气涡轮机与柴油机电力推进方式,主机组合包括一具美国GE授权西班牙圣塔芭芭拉生产的LM-2500燃气涡轮(功率20MW,26820马力)以及两具德国MAN 324016V柴油机(每具功率7.7MW,10325马力),驱动发电机产生电力,然后带动两组吊装于舰尾底部的可转式囊荚电动推进器(故本级舰不需要传统舵面),每个囊荚推进器功率11MW级(14750)。
其前后端各设有一个螺旋桨,最大航速可达20.5节(一般状况的最大速度为19.5节),航速15节时续航力8000海里,航速12节时续航力9250海里,舰内物资足以持续在海上作业50天;而胡安·卡洛斯一世也是西班牙海军第一种采用电力推进的船舰。
自卫武装方面,西班牙最初打算在胡安·卡洛斯一世级上装备精良的防空系统,其中一种考虑是法意合作研发的SAAM短程防空系统,由EMPAR 相控阵雷达以及装填紫菀防空导弹15型的两组八联装Sylver A-43垂直发射系统组成,此外还加上三具西班牙自制的马洛卡近迫武器系统;
不过基于成本考虑,最后付诸实现的配置相当精简,包括一具Indra Lanza- N三维对空搜索雷达、四座Oerlikon 20mm防空机炮与四挺12.7mm**等,不过还是预留了加装垂直发射防空导弹系统(可能为ESSM)或美制RAM短程防空导弹的空间。为了节省成本,胡安·卡洛斯一世级沿用西班牙阿尔瓦罗·巴赞级护卫舰的部分装备,包括战场管理系统、通信装备以及电战装备等。
西班牙“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰
西班牙“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰!
小档案
满载排水量:24660吨
舰长:230.82米
舰宽:32米
吃水深度:7.07米
最高航速:21节
西班牙“胡安·卡洛斯一世”号战略投送舰有22架舰载机、4门20毫米厄利空防空炮、1台燃气轮机、4挺12.7毫米**和2台柴油发动机。
“胡安·卡洛斯一世”(Juan CarlosⅠ)号是西班牙自主设计建造的多用途战舰,西班牙将其定位为“战略投送舰”。
该舰于2005年5月开工建造,2010年9月正式服役。“胡安·卡洛斯一世”号的功能完善,同时兼具轻型航空母舰和船坞**舰的特性,能容纳和操作垂直起降飞机、直升机、两栖**载具、车辆等多种装备。
该舰从上到下共分为四层:大型全通飞行甲板层、轻型**和机库层、船坞和重型**层、居住层。
胡安.卡洛斯一世号具体来说是航母还是两
来看看百度百科的简介吧
胡安·卡洛斯一世号战略武力投送舰(英语:Juan Carlos I Strategic Projection Ship)是西班牙海军的一艘融合了轻型航空母舰与两栖攻击舰功能的多用途军舰。
本舰具有直通飞行甲板和舰艏的滑跃甲板,适合舰载机的垂直或滑跃起飞和垂直降落,可适应鹞式战斗机以及未来的F-35战斗机的起降。该舰将优先地作为航空母舰使用,特别是在西班牙金融和经济困境中退役了阿斯图里亚斯亲王号航空母舰之后,将接替其航母职责,该舰得名于西班牙前任国王胡安·卡洛斯一世。
所以它既是航母,也是两栖攻击舰,反正看任务需求,要是对空对海作战,全部上垂直起降战机就是了,要想**用,换成直升机呗
介绍一下西班牙“胡安·卡洛斯一世”号两栖攻击舰的详细参数
船厂——纳凡蒂亚公司的费罗尔船厂
等级——Wasp
类型——LHD1
下水——2008年3月10日
首航——2010年9月30日
状态——服役中
排水量——27079吨
长度——230.82米
宽度——32.0米
高度——27.0米
吃水——6.9米
动力装置——CODLAG4
柴电-燃气轮机混合装置
2个纳凡蒂亚公司的7.86 MW柴油发动机
1个19.75MW的电燃气轮机
2个11MW的纳凡蒂亚公司-西门子方位角吊舱
4个螺旋推进器
能量——30000 CV
速度——21.5节
续航——9000海里/15节
机组人员——243人
作战人员——1200人
运输能力——轻型车辆:2046平方米
重型车辆:1400平方米
另有,975平方米的额外空间
航空能力——NH- 90直升机飞机(最大30辆)
波音直升机CH- 47 CHINOOK(10辆重型)
** -8B鹞II Plus(最大19辆)或F35B
装备——2部升降机
起落平台——Ski-jump 12 º
1000平方米的车房机库两用
3046平方米(1000+2046)航空设置
造价:4亿欧元/艘

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