中国对马斯克的态度(如何看待现在年轻人对马斯克的崇拜)

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如何看待现在年轻人对马斯克的崇拜
大部分崇拜者都是羡慕马斯克的成就,功成名就的历程和帅气的颜值,很少有人考虑马斯克成功的背后付出了多大的努力。
崇拜需要正确的价值观,崇拜马克思可以借鉴他的努力和拼搏精神,但是成功不能复制,自己的未来只能自己掌握。
年轻人崇拜他是因为他的挣钱能力,并没有看到他的努力,没有随随便便成功的人,如果你不是富二代。
扩展资料:
埃隆·马斯克的朋友们评价他是个目标极其明确的人,他习惯从工程师的视角看世界。AdeoRessi,他在宾夕法尼亚大学的室友说,他也是一个疯狂的创业者,大学时候,两人曾经开了一个夜总会,每次警察打来电话,总是马斯克故作冷静地回应。
他在上大学的时候就常常思考,这个世界面临的真正问题是什么,哪些会影响到人类的未来。他看好互联网,可持续能源和空间探索。后来他依约进入了这三个领域,并依次扔下PayPal,TeslaMotors和SpaceX三个重磅**。
“只要他看好的,他会一直努力,直到达到目标。”Ressi说。对于那些反对他的人,他会不遗余力地反击,毫不掩饰自己的真实想法。
参考资料:百度百科-马斯克
中国很多人都把马斯克奉为神,这是为什么
因为很多人并没有足够的辨识能力和独立思考的能力,所以他们会盲目崇拜一些人,不建议大家这样做。
虽然我本人也非常喜欢马斯克,而且马斯克也确实为航天事业做出了卓越的贡献,但这不足以成为很多人盲目崇拜马斯克的理由。对于像马斯克这样的人来说,马斯克的第一职业永远是一个企业家,也就是说马斯克是一个商人,我觉得没有必要盲目崇拜他。
有些人非常喜欢马斯克,以至于到了盲目崇拜的地步。
如果单单从企业家的角度来看,像马斯克这样的人确实不多,因为马斯克在航天领域做出了很多贡献,马斯克是一个太空达人,本身非常喜欢航天事业,所以也致力于发展载人飞船任务。如果从这个角度来看的话,马斯克确实非常伟大,至少为人类做了很多科研上的事情。
但是我觉得也没有必要过度神话马斯克。
正如我在上面所提到的那样,马斯克虽然为航天事业作出了贡献,但马斯克的本质依然是一个商人,商人的身份决定了马斯克的很多行为。我们普通人的生活和太空任务非常遥远,没有必要把这种事情当成自己崇拜的对象。换而言之,商人总是会做有利可图的事情,马斯克发展太空事业也不全是为了做科研。
对于那些盲目崇拜马斯克的人来说,盲目崇拜就意味着盲目否认。
这个社会上有很多人没有独立思考的能力,他们会盲目听信别人的谣言,我觉得一个具有成熟心智的成年人不会盲目崇拜谁,只会相对客观的来看待一个事物。对于那些盲目崇拜一件事物或者一个人的人来说,他们也会因为别人的谣言而盲目否认一件事物,这样的行为只会导致一个人的独立思考能力变得越来越差。小伙伴们,你们觉得呢?
马斯克任命朱晓彤为特斯拉全球CEO引发热议,特斯拉中国对此作何回应
马斯克任命朱晓彤为特斯拉全球CEO引发热议,特斯拉中国在接受采访时表示对此事不予置评,他们只看最后通知!
马斯克因为急于将推特扭亏为盈,所以把主要的精力都用在了推特上,介于此,马斯克公开对外发声,他认为特斯拉这一品牌相对已经成熟,他想把这一项目交给专业的、值得信赖的职业经理人!朱晓彤加入特斯拉八年,他是从新能源汽车充电桩建设这一项目开始的,朱晓彤算得上是从基层一步步走向高层的员工,在这种情况下,他最终称为特斯拉全球CEO概率极高!
朱晓彤一直负责的是中国地区的业务,特斯拉全球的业务她是否能胜任,还是个迷!考虑到朱晓彤资历等等,马斯克在任命一事上应该会非常谨慎!马斯克至今都没有下达最后通知,这意味着他还在考虑,一切都还未有定论!特斯拉在中国市场虽然争议颇多,但销量一直在线是不争的事实,这也能证明朱晓彤的业务能力是数一数二的,能力和资历就看马斯克最终选择的是那个!
网友热议
此事传到网上后,网友纷纷表示从”刹车失灵“的处理来看,朱晓彤很维护特斯拉这一品牌,即便是舆论强势地对他产生质疑,他都不曾妥协,这一点应该让朱晓彤在马斯克那里很加分,毕竟,马斯克欣赏不顾一切维护品牌利益之人!
员工
从马斯克在推特裁员以及要求员工加班这一举措来看,马斯克是一个非常欣赏有工作态度之人的老板!中国籍员工,勤劳又努力,最为关键为了工作可以废寝忘食,如此,马斯克自然非常喜欢和信任!
马斯克任命朱晓彤为特斯拉全球CEO引发热议,对此你怎么看?
马斯克的中国行有哪些目的
近日,马斯克的中国行在国内引发了极大的关注热度。
当前,国内无论是传统车企还是新势力车企,在推出新的电动车车型时几乎都把特斯拉作为主要的对标对象。
这种产品开发策略,让特斯拉在国内也面临一定的持续成长困境。
为自己在国内业务找到新的经济增长引擎,帮助特斯拉继续巩固在国内乃至全球的领先地位便成为了马斯克的重中之重。
特斯拉中国第二大业务支柱
在特斯拉的蓝图中,储能业务在体量和业务前景上完全不会输给电动车业务。
无论是中国,还是美国或者欧洲,碳达峰或者碳中和是一个长远来看都需要达到的目的,而要实现这些目标,储能设施将发挥巨大的作用。
没有可靠的且庞大的储能设施,绿电投资将无法发挥作用。而保守估计,储能设施在国内就将会是一个千亿级的市场。
值得一提的是,特斯拉在虚拟电厂方面同样有比较深厚的积累,因而特斯拉的储能项目,不仅可以针对绿电这样的发电基础设施,同时也可以在社区中发挥巨大的减碳作用。
FSD落地 让国内自动驾驶卷起来
在特斯拉的一众核心技术中,全自动驾驶软件FSD无疑是其核心技术之一。但受制于国内的法规,FSD一直无法在国内落地。
这次马斯克来到中国,寻求FSD商业化是其头等大事。
当下,国内新势力在智能驾驶方面发展也是非常迅速。
虽然无法承诺达到L3甚至L4级别的自动驾驶,但是在绝大多数驾驶员保持一定关注的场景下,L3级别的领航功能并非可望不可及。
在这种情况下,特斯拉的AutoPilot在产品力上就没有明显的优势。
当前,特斯拉的FSD Beta版本在北美市场已经发布。对于国内的特斯拉车型来说,绝大多数车型在硬件上已经具备升级到FSD Beta的能力。
只需要通过软件OTA升级,国内的绝大部分特斯拉车型可以在一夜之间就达到无限接近L3的可能。
从另外一个角度来看,FSD对于特斯拉还是一个非常有利可图的项目。
在特斯拉整车毛利率持续走低的情况下,售价高达10万元人民币的FSD对于特斯拉的商业意义不言而喻,而且绝大部分愿意购买特斯拉的车主,都希望能够尝试一下FSD带来的自动驾驶体验。
此外,作为全球最大的汽车市场,FSD能够从国内收集大量的真实道路场景数据对于FSD算法优化的作用也将非常大。
对于自动驾驶来说,谁能够掌握更多的真实道路场景数据,谁就能标记出更多的corner case,使得自己更加趋近真正意义上的完全的自动驾驶。
临港工厂扩产 即将带来的价格战
此次马斯克中国行最主要的一个目的就是视察特斯拉在上海的超级工厂,并为即将到来的扩产做好准备。
之前,马斯克已经制定了2030年销售2000万辆的目标。
考虑到中国的新能源汽车产业链,即便特斯拉如今在全球开始布局生产基地,中国依然会是马斯克非常重要的生产基地。
网络上有消息称,特斯拉计划将上海的超级工厂扩产到200万台,且迎来改款的Model 3和未来的小车Model Q都将在上海的超级工厂生产。
一旦上海的超级工厂达到了200万的产能,那不仅能够更好地用来支持特斯拉全球的交付,同时对国内电动车市场的冲击也将肉眼可见。
中国对外开放的大门始终打开,对于先进制造业的支持力度依然很大。如此这样的环境下,特斯拉持续加大在国内的投资将成为必然。
现在的特斯拉,不仅发挥了鲇鱼效应,盘活了中国整个智能电动车行业,同时也在出口方面为中国赚取了可观的GDP和大量的外汇。
下一步,随着特斯拉在中国的持续扩张,无论是在储能,还是在自动驾驶方面,都将进一步促进中国相关领域继续在全球市场领跑,同时特斯拉自己的商业利益也将迈上新台阶。
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马斯克访华打了谁的脸
近日,特斯拉CEO伊隆·马斯克访问中国,引起了广泛关注。这次访华之行被认为是一次成功的外交和商业交流,让人们重新认识了马斯克的魅力。
这次访华,马斯克与中国国家发展改革委员会主任***举行了会谈,讨论了特斯拉在中国的发展以及双方的合作前景。此外,马斯克还参观了上海市浦东新区特斯拉超级工厂,与员工互动交流,并表示将继续在中国投资和扩大业务。
马斯克的访华之行不仅显示了他对中国市场的重视,也展示了特斯拉在制造领域的技术实力和创新能力。此外,在参观上海超级工厂的过程中,马斯克亲自试驾了最新的Model 3车型,为特斯拉在中国市场的推广宣传增加了更多的人气和影响力。
可以说,马斯克在访华期间打了自己的脸,因为他在过去曾对中国市场持怀疑态度,但随着特斯拉在中国市场的迅猛发展和与中国企业的合作,马斯克对中国市场的信心重新得到了加强。
总之,马斯克的访华之行为特斯拉在中国市场的发展注入了新的动力和信心,同时也展现了马斯克在商业领域的实力和智慧,为特斯拉的全球化扩张打下了坚实的基础。

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