二战中，日军曾在瓜岛修建飞机场，为何后来大量饿死在瓜岛上？瓜达尔卡纳尔岛战役简介

本文目录

• 二战中，日军曾在瓜岛修建飞机场，为何后来大量饿死在瓜岛上
• 瓜达尔卡纳尔岛战役简介
• 瓜达尔机场什么时候完工
• 瓜达尔卡纳尔海战的第二次海上夜战
• 太平洋战场中的瓜岛战役，有补给的日军，为何大多饿死
• 瓜达尔港对中国的意义有哪些
• 瓜岛战役的具体经过
• 瓜达尔卡纳尔岛这个罕为人知的岛屿，为何在1942年成为全世界关注的焦点
• 瓜岛海战（7）：机场附近双方血战，日军尸横遍地吗

二战中，日军曾在瓜岛修建飞机场，为何后来大量饿死在瓜岛上

瓜岛战役对太平洋上的日本军队来说是一场噩梦。从1942年8月到1943年2月，近万名日本士兵在瓜岛上饿死。甚至他们的第17集团军司令**百武晴吉目睹瓜岛的悲剧后也因精神错乱而死亡。

随着战争的进一步推进，日本军队陷入供应困难的困境。事实上，此时的大海并没有完全被美军控制。日本军队前后三次向瓜达尔卡纳尔岛运送货物，但超过七层楼被美军击沉。日本军队可用的资源甚至不到美国军队的30分之一。房子晚上漏水。在食物短缺的情况下，日军再次遭受疟疾，许多士兵丧失了战斗力。这无疑使日本军队陷入僵局。在这种情况下，百武晴吉仍然一次又一次地组织行刑队，对美军发动攻击。后来，日本军队中的鸟简单地把所有的树皮、草根和其他“可食用的食物”放在一起，给战士们，这样他们就有足够的体力去攻击。

然而，根据战后美国人进行的统计，大量肢体残缺的尸体出现在日本军营中。甚至在一些死者的胃里，也发现了一些未消化的人肉残骸。考虑到当时日本军队的情况，美国人认为日本军队在这场战争中吃掉了战友的尸体。然而，很多日本士兵确实在瓜岛饿死了。其余没有饿死的士兵要么自杀，要么跳进海里逃跑，但没有人投降。

当然，日本人提倡不允许他们投降的精神。那些有投降想法的士兵通常首先被指挥官处决。这也恰好反映了军国主义的残酷。

瓜达尔卡纳尔岛战役简介

瓜达尔卡纳尔岛战役简介

美军**　　

8月6日傍晚，在南太平洋舰队的护送下，美国海军陆战队第1师乘坐23艘运输船朝瓜岛急进。为**部队护航私有8艘巡洋舰及一个驱逐舰警戒群，由英国皇家海军克拉加利少将指挥。空中支援编队是萨拉托加号、黄蜂号及企业号三艘航空母舰、战列舰北卡罗来纳号及重巡洋舰五艘、轻巡洋舰一艘、驱逐舰16艘、油轮3艘组成等，由美国海军诺依斯少将指挥。以上兵力由弗莱切中将任战术战挥，戈姆利中将任战略战挥。其中4艘运输舰和4艘驱逐舰开往图拉吉岛。由于乌云密布，使日军侦察机未能观察海面。

8月7日上午6时40分，3艘重巡和4艘驱逐舰同时向瓜岛**地点「蓝滩」和图拉吉岛的「红滩」开火。30分钟内，所有运输船进入阵地，开始**。8时50分，指挥官发出讯号指**成功。同日下午、盟军占领瓜岛机场。

同时，日本得悉盟军的行动后，决定在当夜派出第25航空战队及由第8舰队司令三川中将率领支援瓜岛上的日军。

日军反攻　　

8月8日18时，美军弗莱切中将将航空母舰特混编队撤至离萨沃岛120里。20时30分，三川中将的舰队进入瓜岛海域，并计划由萨沃岛南面出发，用攻击停泊在该岛的美军主力，然后转向图拉吉岛攻击其他盟军舰只，再由萨沃岛北部离开。双方于8月9日上午1时至2时半在萨沃岛附近交战。基于盟军的种种失误，以及没有航母舰队保护下，盟军南区舰队顿时失去战斗力。1小时后，盟军北区舰队亦失去战斗力。日军第8舰队亦因为有战舰损毁而撤退。

这场海战，盟军有4艘巡洋舰及数艘驱逐舰被击沉，1,270人死亡。

萨沃岛海战是美日在瓜岛争夺的首场主要海战，该战役使日军暂时守住瓜岛制海权。但瓜岛争夺战首日就丧失的亨得森机场，却使美军掌握瓜岛制空权，并对该年末美军最终夺得瓜岛制海权创造第一个有利条件。而且美军在瓜岛的陆战军力也胜于日军，使日军无法夺回机场，更重要的是，美国海军在未能掌握制海权情况下，仍源源不绝运送物资及人员**瓜岛。

与此相反，掌握制海权的日军在美国海军、驻扎亨得森机场的「仙人掌航空队」及以加托级为首的潜艇部队打击下，不但无法有效运送物资及人员，还不断流失优势，由于物资及人员短缺使岛上日军逐渐陷入窘境。

美军**后，于机场四周建立防御圈，修好跑道。8月20日，美军海军陆战队航空兵进驻该机场。8月14日，日本大本营任命日军第十七军百武晴吉中将夺回瓜岛。百武误以为岛上美军只有2000人，故只派出6000人夺岛。但是，当时美军在瓜岛上有16 000人。

8月19日至21日，百武晴吉中将下属一木大佐带领1000先头部队**，与美军激战，于21日战死。

海战过程

由于一木支队在三天内被美国海军陆战队歼灭，使日本大本营发觉美军的行动是一波大规模的战略进攻，于是24日派遣因珊瑚海海战的牵制而无法参加中途岛海战的「翔鹤」、「瑞鹤」大型航空母舰及中途岛海战中前往阿留申群岛方向牵制美军的「龙骧」轻型航空母舰来与美国海军决战，希望能在8月底前击溃美军，夺回瓜岛。自此瓜岛海域硝烟不断，一直发生激烈海战，直到年底瓜岛海战美军取得优势后才稍有平息。

8月24日的东所罗门海战（史上第三场航空母舰对决），日军派出上述兵力参战，美军则运用太平洋战争场上最强韧的企业号、萨拉脱加号迎击，交战结果「龙骧」轻型航空母舰被萨拉脱加号击沉，企业号受创。

8月底萨拉脱加号因被潜艇击伤而前往珍珠港维修、9月中黄蜂号也被潜艇击沉，再加上企业号仍在珍珠港修补战损，一时间美国在太平洋上只剩大黄蜂号航空母舰能够应战。

此时日军战略重点也转向瓜岛，美军也把夺下瓜岛视为第一要务，使接着数月的争夺战更为血腥。双方都尽一切努力增加各自在瓜岛上的兵力，企图把对方撵走。由于美军稳稳占据亨得森机场，因此部署于该机场的陆军航空队便能掌握空中优势，多次对日军在瓜岛的地面攻势或海上行动迎头痛击；此外，美军由于捷足先登，第一次就运送足够兵力与重装备，使得日军在岛上处于比较吃亏的地位。但日军掌握制海权之故，瓜岛上的局势仍然胶着，谁都没有办法取得决定性的优势。

10月11日「埃斯帕恩斯角海战」美军成功阻止「东京快车」对瓜岛的增援，但胶着的战况依旧不变，美军此时阵前换将，以病愈复出的海尔赛上将取代戈姆利成为新任南太平洋战区司令，同时以金凯德少将（后升为上将，指挥第7舰队）接替佛来契成为新的航舰部队指挥。海尔赛于10月18日就职，两天后日本就在瓜岛上发动前所未有的猛烈攻势。

日本海军该月12日集结庞大的兵力──大型航空母舰翔鹤、瑞鹤，中型航空母舰隼鹰与轻航空母舰瑞凤以及四艘金刚级战舰外加巡洋舰（10艘）与驱逐舰群（22艘），在南云中将与近藤中将的指挥下浩浩荡荡地从特鲁克启航。首先，这批舰队在10月14日夜里提供火力支援，掩护四、五千人**瓜岛，加入岛上的日军。

并支援该月下旬日本陆军第二师团在瓜岛的大规模攻势，23日日本陆军向美军陆战队冲击，24日日本海军（阵容如上）也和美国海军展开自中途岛以来的最大激战（圣克鲁斯大海战），美军派遣企业号、大黄蜂号2艘航空母舰、1艘战斗舰、6艘巡洋舰及14艘驱逐舰迎战，结果美军失利，损失大黄蜂号及一艘驱逐舰，企业号与多艘船只受创，日军2艘航空母舰受创，战术上日军航空母舰获胜，但损失的航空兵力严重的多，自此至菲律宾海战前日军航空母舰再也无法与美军正面对决，而且第二师团的攻势被美军瓦解，使美国再度获得战略胜利。

11月12日至15日美日双方展开决定性的瓜岛海战（又称第三次所罗门海战），在企业号及仙人掌航空队助攻下，由威利斯˙李指挥的美国舰队以损失2艘巡洋舰、7艘驱逐舰的代价，给予日军损失战舰两艘、驱逐舰两艘的重创。至此美军终于夺得瓜岛制海权，取得陆海空全面优势，预告瓜达尔卡纳尔岛战役的全胜。

日军撤退

为了夺回瓜达尔卡纳尔岛及替岛上士兵补给，山本五十六决定在离瓜达尔卡纳尔岛不远的蒙达岛修建机场。12月3日美军发现日军行动，于6日、8日、13日-20日，美军对该机场实施空袭，成效不大。美军遂于1943年1月5日凌晨以第67特混编队进行炮击，机场被摧毁，日军无法得到补给。岛上盟军攻占奥斯腾山后亦只进行防守。1943年1月，日军决定撤退。期间，日军组织了三次的撤退，共撤走陆军9,800人，海军830人。1943年2月9日16时25分，盟军完成占领瓜达尔卡纳尔岛的任务。

瓜达尔机场什么时候完工

2023年3月23日。根据查询网易网信息显示，瓜达尔机场于2023年3月23日完工，瓜达尔机场位于巴基斯坦伊斯兰共和国俾路支省瓜达尔市北部，南距瓜达尔市中心11千米，为3c级军民合用国际机场。

瓜达尔卡纳尔海战的第二次海上夜战

尽管三川的舰队对瓜岛机场进行了炮击，但由于炮火威力不够，未能将其彻底瘫痪，导致田中的增援编队遭到了猛烈空袭，蒙受了巨大损失。山本命令正在南太平洋活动的联合舰队之前进部队抽调兵力，第三次组织对瓜岛机场的炮击。山本五十六的副手，日本第二舰队司令近藤信竹中将从各地调集了1艘战列舰（雾岛）、2艘重艘巡洋舰（爱宕、高雄）、2艘轻巡洋舰（长良、川内）和9艘驱逐舰（照月、电、五月雨、白云、初雪、浦波、敷波、绫波、朝云），14日天亮后在瓜岛以北250海里会合，14日八时，近藤亲自指挥这支舰队从预定会合点南下，准备于14日晚二十二时实施对瓜岛亨德森机场的炮击。
近藤将所部的14艘军舰分为三个分队，桥本少将指挥“川内”号轻巡洋舰和3艘驱逐舰（浦波、敷波、绫波）组成桥本分队，负责远距离警戒；木村少将指挥“长良”号轻巡洋舰和4艘驱逐舰（电、白云、初雪、五月雨）组成木村分队，负责直接掩护；近藤以“爱宕”号重巡洋舰为旗舰，亲自指挥余下的1艘战列舰、2艘重巡洋舰和2艘驱逐舰为本队，担任炮击任务。
十四时许行至圣伊萨贝尔岛以北时，收到侦察机报告，在瓜岛以南发现美军巡洋舰4艘和驱逐舰2艘组成的舰队。近藤认为美军主力舰只夜间是不敢进入瓜岛海域的，最多派巡洋舰和驱逐舰进行袭扰，所以决定如果遭遇敌舰，先将其歼灭，再执行炮击任务。十九时许，近藤舰队各分队都已进入了萨沃岛以北海域。
实际上被日军侦察机发现的美军舰队是小威利斯·奥古斯塔斯·李少将指挥的第64特混编队，兵力编成是2艘战列舰和4艘驱逐舰，原本是奉哈尔西的命令前来拦截三川的炮击编队，因为距离太远而没及时赶到，14日白天刚刚到达瓜岛以南海域，这才被日军发现。黄昏时分，李接到敌情通报，日军战列舰编队十六时已进入瓜岛以北150海里处，并继续向瓜岛驶来。李被认为是美国海军最聪明的智囊，而且是雷达专家，他认为要确保瓜岛机场，必须全力阻击来犯之敌。他深知这必是一场艰苦异常的战斗，因此制定了比较审慎的作战方案，为了避免像12日夜间那样的混战，使战列舰具有更广阔的回旋余地，计划在埃斯佩兰斯角附近比较开阔的海域展开战斗。
天黑后，李就率领他的舰队驶过铁底湾，前往埃斯佩兰斯角，当军舰通过铁底湾时，海底下大量沉没军舰的钢铁残骸强烈干扰了军舰的罗盘，磁性罗盘的指针不停地来回乱摆，瓜岛上吹来的阵阵凉风，不再是像过去那样弥漫着热带植物腐烂所引起的令人作呕的恶臭，而是散发着金银花的香味——这可是从来没有过的，所以军舰上的很多人都认为这是一种吉兆——胜利在望的预兆。美军的队形是以4艘驱逐舰为前导，2艘战列舰在后，单纵列鱼贯而行，从萨沃岛东南通过。当美舰队从萨沃岛北水道进入铁底湾时，被日军桥本分队发现，日军便从后追赶，李少将推算日军将在二十三时左右到来，就率领美舰队绕着萨沃岛巡逻，严阵以待，当从萨沃岛东南转向西面航行时，李少将的旗舰“华盛顿”号的雷达发现了日军桥本分队，李随即下令向西转舵，横在日军的航线上，作好迎战准备，桥本分队分两路发起了攻击，一路是“川内”号轻巡洋舰和“敷波”号、“浦波”号驱逐舰，从萨沃岛东面进攻，另一路是“绫波”号驱逐舰，从萨沃岛西面发动偷袭。日军还以为美军舰队不过是巡洋舰和驱逐舰组成的，“川内”号自不量力向美舰逼近，直到美军战列舰的406毫米重炮的炮弹落在日舰旁边掀起巨大的水柱，这才意识到美军根本不是巡洋舰，而是强大的战列舰，桥本一面向近藤报告，一面下令施放烟幕，带着三艘日舰急速撤退。而“绫波”号就没那么幸运了，美军通过雷达早已发现了它的行动，迅速转移火力，对它进行集中射击，“绫波”号接连中弹，引起两次**后沉没。
这时，日军木村昌福编队的五艘军舰也从萨沃岛西侧驶来，这五艘日舰紧靠着萨沃岛航行，巧妙隐蔽在萨沃岛的雷达回波中，没被美军雷达及时发现，突然向美舰开火，并发射鱼雷，美军前卫的四艘驱逐舰被打了个措手不及，还来不及做出反应，“沃尔克”号和“普雷斯顿”号就被击沉，“格温”号和“本哈姆”号则受到重创，失去战斗力。在驱逐舰后面的战列舰“华盛顿”号向左转向，“南达科他”号向右转向，以避开前面失去控制的驱逐舰。这就使美军的两艘战列舰在无奈中分散开，陷入各自为战的被动局面。
原本近藤以为桥本和木村两支分队对付美军的巡洋舰和驱逐舰编队是绰绰有余的，所以自己率领本队和另外两艘驱逐舰在萨沃岛西北巡航，全力准备炮击机场而并不是投入海战。但当得到发现美军战列舰的报告后，才急忙赶来参战。首先用探照灯照住“南达科他”号，立即使用鱼雷和舰炮进行集中攻击，“南达科他”号正巧电路发生故障，炮塔失去动力无法开火，全靠灵活的机动才躲过了鱼雷攻击，却被多发大口径炮弹命中，上层建筑被打得面目全非，不得不向西南撤退。这样，李就剩下了旗舰“华盛顿”号一艘军舰，尽管以寡敌众，但李毫不畏惧，凭借着性能优异的雷达，“华盛顿”号准确测定了日舰的位置，随即在雷达指引下实施了精确射击，日军“雾岛”号战列舰在短短七分钟里就被击中九发406毫米炮弹和四十发127毫米炮弹，船舱多处起火，舵机失灵，很快丧失了战斗力。“华盛顿”号在以全部406毫米主炮和部分127毫米副炮轰击“雾岛”号的同时，还以部分127毫米副炮轰击其他日舰，日军重巡洋舰“爱宕”号和“高雄”号都被击伤，为了把“南达科他”号附近的日舰引开，李指挥“华盛顿”号先向西北航行，日舰在其右后方追击一段时间后，近藤见美舰炮火非常凶猛难以取得胜利，不得不放弃炮击机场的计划，于15日凌晨三时下令施放烟幕退出战斗。李紧追不舍，直到日军驱逐舰回过头来向他发射鱼雷，已经没有驱逐舰掩护的李才折回去与“南达科他”号会合，掩护“南达科他”号扑灭大火，抢修破损。
雾岛号战列舰因为舵机失灵，无法跟随近藤撤退，又担心天亮后遭到美军飞机的攻击，就在15日凌晨打开海底阀自沉。日军的“朝云”号驱逐舰也因伤势太重而沉没。在14日的夜战中，美军2艘驱逐舰被击沉，1艘战列舰和2艘驱逐舰被击伤，日军1艘战列舰、2艘驱逐舰沉没，2艘巡洋舰被击伤。至此，断断续续进行了三天的海战才告结束。

太平洋战场中的瓜岛战役，有补给的日军，为何大多饿死

在太平洋战争中，日本有两次战役被称为太平洋战争的转折点。一个是中途岛海战，另一个是瓜达尔卡纳尔战役。前者的主角是日本海军，后者的主角是日本陆军。这两次战役，日本都遭受了惨败，日本的陆海军遭受了严重的损失。在以后的战争中，日本一直走上了下坡路，直到投降。

在瓜达尔卡纳尔岛战役中，上岛的日本陆军先后达到三万多人。这些部队最后撤出瓜岛的时候只有一万人，剩下的都死在了瓜岛。可是令人讽刺的是，这些死去的日本军人，有一大部分不是战死的，而被饿死的。这是怎么一回事呢？

这要从这场战役的发生说起。当时日本为了切断美国和澳大利亚的联系，在一个叫瓜达尔卡纳尔岛的地方建了一个机场。不过，建机场的是日本海军，日本陆军根本就不知情。这个机场离日军的防御圈太远，远到日本飞机从腊包尔到达战区上空只能进行十几分钟的战斗就得返航，否则就会因为没有燃油而坠毁。

在机场竣工的时候，美军的反击部队在瓜岛**。由于众寡悬殊，日军没有抵抗就撤入丛林。狂妄自大的日军指挥官认为增援部队很快就能够收复瓜岛，于是对机场没有进行一点破坏。美军顺利占领了机场，并以机场为中心建立了阵地，从而控制了瓜岛的制空权。

在随后的战争中，日本陆军投入了兵力争夺瓜岛。但是，狂妄自大的日本陆军，居然在第一次反攻的时候以一千兵力去攻击一万美军，当然遭到了惨败。在随后的战争中，虽然日军进行了大规模的增兵，但总是比美军实力差得多。

由于美军控制着瓜岛的机场，取得了瓜岛的制空权。日军虽然对机场反复争夺，付出了巨大代价也没有能够夺回机场。牢牢控制了制空权的美军进一步又控制了制海权。日本的运输船队根本就不可能进入瓜岛海域。为了对瓜岛日军进行补给，日军采取了各种各样的办法。

有用驱逐舰，利用它们的高速进行的老鼠运输，有利用潜艇进行的运输。还有利用浮筒进行的运输。但是，随着制空权、制海权的丢失，这些办法都失效了。最后，随着美军雷达的运用，连夜战都被美军主宰，整个瓜岛被美军控制得如同铁桶一般。

由于补给断绝，岛上的日军大批饿死。最后日军还想拼死一搏，成立了新的军团。可是经过计算，由于没有制空权和制海权，光运输日军就会损失大半兵力，即便夺回瓜岛也得不偿失。最后，日军承认失败，撤离了瓜岛。

瓜岛战役，证明了在现代战争中，要控制制海权就必须先控制制空权，如果丧失了制空权也就必然会丧失制海权。正是从丧失制空权开始，日军一步步丧失了制海权，损失了大批的舰船、人员。

而且，由于制海权的丧失，日本的运输船队根本无法到达瓜岛。它们中间的绝大多数在半道就被美军飞机和舰船击毁，大批的人员和物资损失在海中。这也使得上岛的日军补给断绝，大批日军不是战死沙场，而是活活被饿死的。

瓜达尔港对中国的意义有哪些

由于瓜达尔港临近主要石油产地波斯湾，瓜达尔港落成并全面运营，对中国的能源战略，具有重大意义。
由中国援建的、巴基斯坦第三大港口瓜达尔港目前已基本竣工，项目建成后，货物可直接从瓜达尔港经乌塔尔、库兹达、苏库尔直达巴基斯坦北部地方，比传统的卡拉奇运输线路节省400公里。分析人士指出，此外还能为当地老百姓提供众多就业机会，促进区域经济繁荣。

瓜岛战役的具体经过

瓜岛战役的具体经过

瓜岛战役简介和瓜岛战役的故事，瓜达尔卡纳尔岛战役，也被称为瓜达尔卡纳尔岛战役或简称瓜岛战役，行动代号为瞭望台行动，是同盟国部队(盟军)在第二次世界大战太平洋战区中，于1942年8月7日和1943年2月9日期间在瓜达尔卡纳尔和周围的岛屿进行的战役。这是盟军战略计划的一部分，以保护美国、澳大利亚和新西兰之间的运输航线，也是盟军在太平洋反攻的开始。这是在科科达小径战役实施数个月后，盟军对日本实施的第2个主要攻势。

瓜达尔卡纳尔岛战役是以美军小型**战为开始，随后日军为夺回岛屿而逐次增兵，并在海上、陆地、空中展开了空前的争夺，从而演化成了日本与盟军的决战。双方历时半年多的争夺，均损耗了大量的战舰、飞机，而日本的人员伤亡也远超美军。最终，日本因无力进行消耗作战，而选择撤军。美军最终完全占据瓜岛，尔后夺取了所罗门群岛，最终是整个南太平洋地区的制海权，美军因此开始进行战略反攻。

在1942年8月7日，以美军为主的盟军部队在瓜达尔卡纳尔岛、图拉吉岛，和所罗门群岛南部佛罗里达群岛**，以阻止日军利用当地的基地威胁美国、澳大利亚和新西兰之间的补给路线。盟军还打算利用瓜达尔卡纳尔岛和图拉吉岛为基地，以支援攻击新不列颠岛拉包尔的日军基地的行动。盟军击败了寡不敌众的日本守军，他们自1942年5月起即占领了该岛，及攻占图拉吉和佛罗里达岛，以及在瓜达尔卡纳尔岛1个正在建设中的机场（后来被命名为亨德森机场）。

盟军的进攻令人十分意外，日军从1942年8月至11月间多次尝试从美国海军陆战队手上夺回亨德森机场。美国陆军部队在10月加入了守卫行动。3场主要的陆上战役、5场大海战以及不断的、几乎每天都在进行的空中战斗使在1942年11月上旬决定性**之瓜达尔卡纳尔海战，当中日军试图派出足够数量以夺回亨德森机场的部队被击败。在1942年12月，日军放弃再次夺回瓜达尔卡纳尔岛的行动和由1943年2月7日起撤离其剩余部队，美国第14军确定该岛落入盟军手中。

瓜达尔卡纳尔岛战役是在太平洋战区中盟军对日军1次重大战略上联合兵种作战的胜利。日本人在太平洋已达到了其征战高峰和瓜达尔卡纳尔标志着盟国从防卫作战过渡至战略性进攻，及进攻行动的开始导致日本最终投降和结束第二次世界大战。

瓜达尔卡纳尔岛这个罕为人知的岛屿，为何在1942年成为全世界关注的焦点

1942年5月，日本占领这个岛屿，主要想建水上飞机基地。6月16日，日本工兵队登入瓜岛，开始修筑机场，8月初，瓜岛机场基本建成。瓜岛机场修成，日军从这一机场起飞的飞机就能够到达圣埃斯皮里图岛、埃法特岛、新喀里多尼亚岛一线，将严重威胁美国至澳大利亚的海上交通线。美国当然不能等闲视之。自夏威夷之战以来，一直被动的美国准备反击了。美军知道，必须在日军修完机场之前夺取该地，谁在作战中首先使用这个机场，谁就能赢得胜利。美军很快登岛并夺取了瓜岛即将竣工的飞机场，并将其命名为“亨德森”机场。在瓜达尔卡纳尔岛，美军同日军展开了长达6个多月的热带丛林战恶战。这场战争既艰苦又激烈，人称它是“太平洋中的斯大林格勒”。

瓜岛海战（7）：机场附近双方血战，日军尸横遍地吗

上回说到，1942年10月15日夜晚，在日军战列舰和巡洋舰猛烈炮击瓜达尔卡纳尔岛亨德森机场、几乎干掉了所有停泊在机场上的美国守军飞机。#历史冷知识#

与此同时，日本陆军第2师团主力和第38师团一部，也相继登上了瓜岛，使在瓜岛的日军兵力增至2.2万余人，已经大大超过了美国瓜岛守军的兵力规模。于是，在占据优势兵力的情况下，在岛上坚持的百武晴吉将军，也再次胆大起来。他迅速作出决定，马上组织已经上岛的所有日军，再次发起进攻，从3个方向同时进逼亨德森机场，务必把机场拿下来，掌握在日军手里，使美军无法依托瓜岛陆地机场，来威胁日本联合舰队的安全。

山本五十六也觉得是时候了，战机不可错过，日军虽然几次被挫败，但主要力量还在，总体上损失不大，现在是该再次发动进攻的时候了。所以，他命令联合舰队，马上冲进狭窄的海峡，让舰队主力尽量靠近瓜岛，用猛烈的炮火轰击美军，压制美军的反冲击，摧毁岛上美军的防御工事，以期彻底消灭守岛美军，尽快夺占全岛，把它变成日军的一个重要支撑点。

一、美军增兵瓜岛，建立坚固阵地

然而，你动他也动，双方直接较劲，谁也不傻，谁也不会退让一步，美国人根本不会把已经夺得的岛屿和战场主动权，拱手让给日本人，更不会随意让日本人抢占难得的战机。

在日军不断往瓜岛上增加兵力的同时，美国人也没闲着。美军的作战兵力，这时也得到了迅速加强。美国陆军的1个师，也于两天之内，已经全部运抵岛上，马上分配到了各个守卫据点上。现在，苍德格里夫特将军手上，已经握有1.3万人的部队，而且都是训练有素的精锐，战斗力很强。他根据敌强我弱的实际情况，有针对性地对瓜岛上的守卫部队进行了调整部署，主要目标还是放在对付日军**部队上。

具体兵力分配：

在面向海滩的几处重要阵地，重点配置了战斗力强悍的海军陆战队和其他特种部队，这部分兵力虽然不多，却是强有力的战斗骨干，不但战斗作风强硬，而且攻击能力和防守能力都很强，是日军很难越过的一道屏障。