神舟十三号飞船模型（从神舟五号到神舟十三号资料（神舟5号到神舟十二号的资料））

本文目录

• 从神舟五号到神舟十三号资料（神舟5号到神舟十二号的资料）
• 即将回家的神舟十三号，作出了哪些突破
• 2021神舟十三号观后感【五篇】
• 神舟十三号火箭怎么画
• 神舟13号怎么画
• 天文知识 | 神舟飞船
• 神州十三号
• 神舟十三载人飞船内空有多少平方请告知说明清楚好吗
• 男孩用水管做神州13号火箭模型，他做的怎样父母该如何对待孩子的爱好

从神舟五号到神舟十三号资料（神舟5号到神舟十二号的资料）

神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。接下来我们一起来回顾神舟1～13全系列的精彩瞬间：神舟一号，简称“神一”，是中国载人航天工程发射的第一艘飞船，也是中华人民共和国载人航天计划中发射的第一艘无人试验飞船。神舟一号飞船于北京时间1999年11月20日凌晨6点在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间1999年11月21日凌晨3点41分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空中共飞行了21个小时。神舟二号，简称“神二”，是中国载人航天工程发射的第二艘飞船，也是中国第一艘正样无人飞船。神舟二号飞船于北京时间2001年1月10日1时0分3秒在酒泉卫星发射中心发射升空，于2001年1月16日19时22分在内蒙古中部地区成功着陆，在太空飞行了6天零18小时/108圈。神舟三号，简称“神三”，是中国载人航天工程发射的第三艘飞船，为一艘正样无人飞船。神舟三号飞船于北京时间2002年3月25号晚上10时15分在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间2002年4月1日下午4时顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场。神舟四号，简称“神四”，是中国载人航天工程发射的第四艘飞船。神舟四号飞船于北京时间2002年12月30日0时40分在酒泉卫星发射中心发射升空，于北京时间2003年1月5日19时16分顺利降落在内蒙古中部地区的着陆场，在太空中共飞行了6天零18小时。神舟五号，简称“神五”，是中国载人航天工程发射的第五艘飞船，也是中华人民共和国发射的第一艘载人航天飞船。神舟五号飞船搭载航天员杨利伟于北京时间2003年10月15日9时整在酒泉卫星发射中心发射，在轨运行14圈，历时21小时23分，其返回舱于北京时间2003年10月16日6时23分返回内蒙古主着陆场，其轨道舱留轨运行半年。神舟六号，简称“神六”，为中国载人航天工程发射的第六艘飞船，是中国的第二次载人航天飞行任务、人类世界上第243次太空飞行，也是中国“三步走”空间发展战略的第二阶段。神舟六号于2005年10月12日发射升空，进入预定轨道;于2005年10月17日返回舱在内蒙古中部预定区域成功着陆，完成了“多人多天”航天飞行的任务。神舟七号，简称“神七”，为中国载人航天工程发射的第七艘飞船，是中国的第三次载人航天飞行任务，也是中国“三步走”空间发展战略的第二阶段。神舟七号于2008年9月25日发射升空，进入预定轨道;于2008年9月27日进行出舱活动，完成中国人首次太空行走;于2008年9月28日进入返回程序，返回舱安全着陆于内蒙古预定区域，完成载人航天飞行任务。神舟八号，简称“神八”，为中国载人航天工程发射的第八艘飞船，是中国首次进行交会对接航天飞行任务，也是中国“三步走”空间发展战略中建造空间站的重要前提。2011年11月1日神舟八号飞船发射升空，进入预定轨道;于2011年11月3日与天宫一号完成刚性连接，形成了组合体;于2011年11月17日返回舱降落于内蒙古中部地区的主着陆场区，完成对接任务。神舟九号，简称“神九”，为中国载人航天工程发射的第九艘飞船，是中国的第四次载人航天飞行任务，也是中国首次载人交会对接任务。神舟九号于2012年6月16日发射升空，进入预定轨道;于2012年6月18日与天宫一号完成自动交会对接工作，建立刚性连接，形成组合体;于2012年6月29日返回舱在内蒙古主着陆场安全着陆，完成与天宫一号载人交会对接任务。神舟十号，简称“神十”，是中国载人航天工程发射的第十艘飞船，也是中国的第五次载人航天飞行任务。神舟十号于2013年6月11日发射升空，并进入预定轨道;于2013年6月23日与天宫一号目标飞行器实现手控交会对接，两飞行器建立刚性连接，形成组合体;于2013年6月26日在内蒙古主着陆场安全着陆，完成飞行任务。神舟十一号，简称“神十一”，为中国载人航天工程发射的第十一艘飞船，是中国第六次载人飞行任务，也是创造中国载人航天在轨飞行时间的新纪录的重要里程碑。神舟十一号于2016年10月17日发射升空，进入预定轨道;于2016年10月19日与天宫二号实现自动交会对接工作，形成组合体;于2016年11月18日进入返回程序，返回舱降落主着陆场，完成载人任务。神舟十二号，简称“神十二”，为中国载人航天工程发射的第十二艘飞船，是空间站关键技术验证阶段第四次飞行任务，也是空间站阶段首次载人飞行任务。北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。神舟十三号，简称“神十三”，为中国载人航天工程发射的第十三艘飞船，是中国空间站关键技术验证阶段第六次飞行，也是该阶段最后一次飞行任务，按照计划部署，神舟十三号航天员乘组在轨驻留六个月。2021年10月14日，经空间站阶段飞行任务总指挥部研究决定，瞄准北京时间10月16日0时23分发射神舟十三号载人飞船，飞行乘组由航天员翟志刚、王亚平和叶光富组成，翟志刚担任指令长。10月15日21时40分，神舟十三号载人飞行任务航天员乘组出征仪式，在酒泉卫星发射中心问天阁广场举行。2021年10月16日0时23分，神舟十三号载人飞船点火升空。神舟十三号载人飞船发射取得圆满成功，飞行乘组状态良好。天和核心舱和天舟二号、天舟三号组合体已进入对接轨道，满足与神舟十三号交会对接的任务要求和航天员进驻条件。

即将回家的神舟十三号，作出了哪些突破

神舟十三号载人航天飞船承载了不少物资，带着国人的希望，完成任务，返回地球。这一航天飞船承载了三位航天员，在固定轨道上运行了五个月，突破了许多科技，创造了许多新成就。下面小编介绍一下神舟十三号的突破。

返回模式为全自动型

神舟十三号返回技术做出重大创新，一方面将返回步骤简化，一方面采用全自动模式，完全不需要航天员干预。返回步骤包括制动离开轨道、自由下降、进入大气层和着陆。如此一来，返回时间缩短不少，减轻了航天员的工作量。因为神舟十三号返回速度加快，飞船舱内抖动剧烈，航天员们冒着生命危险，见证新科技。作为中国第一位女航天员，刘洋乘坐神舟十三号，完成任务。

第二次出舱活动和太空授课等里程碑

神舟十三号载人航天飞船实现多项科学技术突破，尝试了第一次遥控空间站和货运飞船对接，创造了航天员连续轨道飞行时长的新纪录，为日后中国航空事业发展奠定了基础。载人航天飞船进行了一系列测验，承载了许多数据和历史经验，当其返回之后，全部数据自动开始检测。

博威合金新材料品质提升

博威航天材料打造了神舟系列的六号、七号、十三号飞船，保持与时俱进。神舟十三号航天飞船材料耐热态和冷态压力更好，更容易焊接和加工，其强度提升至800MPa以上，实现良好的抗磁、耐磨，保持良好弹性和稳定性，承受太空特殊温度环境压力。神舟十三号航天器存在于极端低温和高温环境中，一方面要适应环境，一方面保持良好通讯，完成一系列任务。博威合金材料同中国航天事业共同发展，共同进步。

2021神舟十三号观后感【五篇】

1.2021神舟十三号观后感

　　早在此次任务发射前期，中国电科22所的信息保障团队就已全面进入工作状态。一方面，这支团队全力为此次任务提供了空间电波环境态势和异常事件预报预警信息，为发射窗口的确定提供了技术支持;另一方面，团队还为任务系统提供了高精度电波环境效应数据，保障航天测控、卫星通信和空间目标监视雷达等系统的可靠运行。由中国电科22所研发的便携式定向仪、陆用型信标机、海用型信标机、航天员通话电台等设备齐“上阵”，组成了一张近、中、远程搭配，海、陆、空协同的立体化搜索救生网络。这套多次为我国航天任务发射提供保障的“明星装备”再次为神舟十三号的顺利出征提供了坚强护航。

　　“复杂网络与可视化研究所航天可视化团队研制的深空探测实时三维可视化技术，在本次飞行任务中再次接受了实战任务考验。”团队博士郭阳告诉记者，飞船在空间飞行状态是难以被直接观测到的，该技术可将飞船飞行过程中产生的海量数据在0.1秒内进行“实时翻译”，驱动控制中心屏幕上的飞船模型调整位置与姿态，让地面控制人员可以在第一时间看到飞船“实况”。“这项技术就像飞船的‘眼睛’，让它保持更好的姿态运行。”郭阳表示，航天可视化团队为神舟十三号载人飞船在此次“太空出差”提供轨道修正、姿态调整以及飞行控制与指挥提供关键技术支持和工程保障，团队研制的深空探测实时三维可视化技术在神舟十三号飞船和天和核心舱进行自主交会对接任务中发挥关键作用，并为神舟十三号飞船在轨飞行保驾护航。

　　“团队研制的深空探测实时三维可视化技术在执行交会对接任务中，已经助力中国航天事业10余年，已成为北京航天飞行控制中心常态化任务执行系统。”据郭阳介绍，该团队早在2011年萤火一号火星探测器发射任务中就已经作为任务全过程的推演平台，曾先后参与并圆满完成多项国家重大载人航天、探月工程以及深空探测等工程实战任务，主要包括天问一号火星探测，探月工程嫦娥二号、嫦娥三号、嫦娥五号T1飞行试验器、嫦娥四号以及嫦娥五号任务的可视化飞行控制指挥与遥操作操控任务，载人航天工程天宫一号与神舟八号、神舟九号、神舟十号，天宫二号与神舟十一号、天舟一号，空间站天和核心舱与神舟十二号、天舟二号交会对接任务的实时三维可视化飞行控制与指挥任务。

2.2021神舟十三号观后感

　　16日凌晨，神舟十三号成功发射，此时距神舟十二号载人飞船成功返回不到一月时间。由翟志刚、王亚平、叶光富组成的新“太空出差三人组”搭乘载人飞船奔赴中国空间站。此次任务将实现与核心舱径向交会对接、由救援船转入正式任务船等多个“首次”，还将在神舟十二号任务的基础上开展更多的空间科学实验与技术试验。

3.2021神舟十三号观后感

　　每次飞行任务都是一项“大工程”，背后凝聚着成千上万人的心血智慧。为确保任务顺利实施，各系统各单位全力备战，以优异成绩迎接未来。

　　巴丹吉林沙漠深处，酒泉卫星发射中心垂直总装测试厂房内灯火通明，人影绰绰，工作人员穿行在飞船箭体与测试仪器之间，日夜奔走忙碌。

　　航天事业被形容为“千人一发箭”，任何环节都事关成败，谁都不能掉以轻心。作为中国航天员进出太空的航天母港，酒泉卫星发射中心用一丝不苟的态度搭建安全的“登天梯”。

　　“数十人的吊装团队协同执行任务，每一步操作都不能出错，吊装对接误差更是小而又小。每个产品只允许一次吊装落位成功，没有重来的机会，不能有丝毫闪失。吊装对接火箭，一圈数十个螺栓要一次性全部对准连接。”基地工作人员石创峰承担吊装工作，为了做到既快又稳，他自创训练方法，在吊钩上系着焊条，操作吊车从高空将其插入啤酒瓶口里。练到最后，他和同事挥动笨重的吊车铁臂，就像挥动自己的手臂一样灵活自如。

　　飞行千万条，安全第一条。中国空间技术研究院神舟十三号载人飞船团队把保护航天员生命安全作为底线，在神舟十三号发射、飞行、对接、停靠、返回等任务各阶段，都准备了确保航天员安全的预案和举措，还将首次启用载人飞船应急救援任务模式，全力保证航天员安全往返天地间。

　　只有真正了解载人航天工程的起点在哪里、道路在哪里，才能从历史中汲取力量，更好地前行。

4.2021神舟十三号观后感

　　范文参手机版生活上刻苦精神永远美好。人生之路不可能是永远平坦的。每个人，总会遇到这样或那样的困难和挫折。我们必须要在挫折和困难中奋起。这就需要有刻苦的精神，特别能战斗和特别能干的精神了。“吃得苦中苦，方为人上人。”学习上刻苦精神永远美好!

　　团结就是力量，是治国之本，更是治校之本。试想，一个集体，如果内部不团结，还出现分歧的话，那这个集体会强大吗?不止这样，一些有图搞破坏的人，在这个时候大力进攻，那损失更是不堪设想。

　　科学与人文并举。从小，这一句老话就不断地在我们的耳边回响：爱科学，学科学，用科学。但是，真正落实到的，又有多少人呢?友人认为，只要学会做人和文化知识就可以了，不用在学什么科学了。先进的科学技术，对一个强大的国家来说，是必不可少的。身为祖国的“花朵”的我们，不但要做到科学与人文并举，还要做到规范与个性共存!

　　艰苦的条件锤炼了航天人特别能吃苦的精神。航天事业是在极其艰苦的条件下起步的。茫茫的戈壁，浩瀚的海洋，广大航天工作者为了早日实现飞天之梦，不辞劳苦，日晒雨淋，克服了无数的困难，付出巨大的牺牲。严酷的挑战铸就了航天人特别能战斗的精神，崇高的使命焕发了航天人特别能攻关的精神。我们青少年，更应该在学习上多下苦工，好好学习。在生活上、学习上，遇到困难和挫折，不要逃避，不要退缩，要知难而进，一往无前，敢于胜利。有的同学，在生活中遇到了一点点的挫折，就对人生失去了信心和希望，觉得世界上什么都不是好的。于是，就自寻短见，恨离人世。要知道，这个世界是非常美好的，范文集锦我们要珍惜生命，好好地享受这美丽的人生。就算它是不好的，那也是无可改变的事实。就像航天人员要在严峻的环境中训练一样，那严峻的环境已是无法改变的事实，那只有改变自己，去攻破这个难关。所以，我们不能因为一点点的挫折而放弃自己的使命，而是要在环境中、在艰苦中、在困难中成长，成就自己的人生和使命。学习上也是如此。学习靠的不是小聪明，而是刻苦。读书要用功，持之以恒地刻苦学习、钻研，这才是学习上刻苦精神永远美好的表现。

　　团结奋斗培育了航天人奉献的精神。我国载人航天工程是航天规模宏大的系统工程。广大航天工作者不论前方后方，不计名利得失，履行职责，坚守岗位，形成了强大合力。我们都生活在同一个大集体中，都为了一个共同目标——保护集体，就应该淡泊名利，不计较个人得失，甘于奉贤，团结一心，共创辉煌。“团结就是力量”，这是一股强大的力量，是一股催人前进的力量。有了这股力量，可以排除万难，勇往向前，达到目标。大至世界全人类、国家，小至班集体、家庭，都要团结。

5.2021神舟十三号观后感

　　从“神一”的发射成功到“神五”“神六”“神七”的宇宙之行……中国的载人航天事业成果丰硕。在“追梦”的道路上，每一次都是全新的征途，每一次都是前所未有的挑战，当然，前所未有的挑战难度也造就了前所未有的高度。鲁迅先生曾说：“其实地上本没有路，走的人多了，也便成了路”，路是由双脚踏出来的，是一步一个脚印开拓出来的。从1956年中国航天事业发展至今，自力更生、自主创新是发展中一以贯之的坚持，是推动航天事业发展壮大的核心竞争力。走前人没走过的路自然少不了弯路，闯前人没闯过的关也必然少不了挫折，成为先驱，方能成为先锋，唯有敢闯，才能闯出新天地，抢占“新高地”。

　　伟大事业孕育着伟大精神。回望航天事业发展史，无论是“东方红一号”的成功发射，还是神舟系列载人航天工程的重大成就;无论是北斗卫星导航系统的全面建成，还是“嫦娥”奔月与“天问”探火，从大胆设想到成功实践，无不彰显着中国与时俱进的航天实力。中国的航天事业从艰难起步到艰辛跋涉再到取得辉煌业绩，在浩瀚太空中留下的是中国身影、中国足迹，在航天事业的发展道路上留下的是中国精神、中国力量。这种精神与力量必将引领着14亿中华儿女万众一心齐奋斗，激荡起磅礴伟力，奋进新征程，逐梦新时代。

神舟十三号火箭怎么画

神舟十三号（简称“神十三”）是中国载人航天工程发射的第十三艘飞船，神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。下面来画神舟十三号火箭。

步骤：

1、先画出火箭的身体。

2、画出火箭的翅膀。

3、画出火箭的喷火的地方。

4、最后涂上好看的颜色就完成了。

神舟13号怎么画

神舟13号的画法如下：

1、首先在空白的纸上边画出火箭的外观轮廓。

2、接着画出火箭的窗口户两边机翼。

3、然后在后边画出火箭发射时的花火。

4、最后就是涂上好看的颜色，画一个边框装饰即可完成。

神舟十三号，简称神十三，为中国载人航天工程发射的第十三艘飞船，是中国空间站关键技术验证阶段第六次飞行，也是该阶段最后一次飞行任务，按照计划部署，神舟十三号航天员乘组在轨驻留六个月。

2021年6月，神舟十三号载人飞船也已整装待发，具备快速发射和应急救援能力，9月20日，满载货物的天舟三号货运飞船先一步驶入太空，成功对接空间站，10月7日，据中国载人航天工程办公室消息，神舟十三号载人飞船与长征二号F遥十三运载火箭组合体已转运至发射区。

天文知识 | 神舟飞船

神舟飞船是中国自行研制，具有完全自主知识产权，达到或优于国际第三代载人飞船技术的飞船。 神舟号飞船是采用三舱一段，即由返回舱、轨道舱、推进舱和附加段构成，由13个分系统组成。神舟号飞船与国外第三代飞船相比，具有起点高、具备留轨利用能力等特点。 神舟系列载人飞船由专门为其研制的长征二号F火箭发射升空，发射基地是酒泉卫星发射中心，回收地点在内蒙古中部的乌兰察布市四子王旗航天着陆场。截至2019年4月24日，神舟飞船、天舟飞船正在进行正（试）样产品组批生产。 北京时间2021年6月17日9时22分，搭载神舟十二号载人飞船的长征二号F遥十二运载火箭，在酒泉卫星发射中心点火发射。此后，神舟十二号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将聂海胜、刘伯明、汤洪波3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。 北京时间2021年6月17日15时54分，据中国载人航天工程办公室消息，神舟十二号载人飞船入轨后顺利完成入轨状态设置，采用自主快速交会对接模式成功对接于天和核心舱前向端口，与此前已对接的天舟二号货运飞船一起构成三舱（船）组合体，整个交会对接过程历时约6.5小时。 北京时间2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭点火发射，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。神舟十三号，简称“神十三”，为中国载人航天工程发射的第十三艘飞船，是中国空间站关键技术验证阶段第六次飞行，也是该阶段最后一次飞行任务，按照计划部署，神舟十三号航天员乘组在轨驻留六个月。 2021年6月，神舟十三号载人飞船整装待发，具备快速发射和应急救援能力。9月20日，满载货物的天舟三号货运飞船驶入太空，成功对接空间站。10月7日，神舟十三号载人飞船与长征二号F遥十三运载火箭组合体已转运至发射区。 2021年10月16日0时23分，搭载神舟十三号载人飞船的长征二号F遥十三运载火箭在酒泉卫星发射中心按照预定时间精准点火发射，约582秒后，神舟十三号载人飞船与火箭成功分离，进入预定轨道，顺利将翟志刚、王亚平、叶光富3名航天员送入太空，飞行乘组状态良好，发射取得圆满成功。 2021年10月16日6时56分，神舟十三号载人飞船与空间站组合体完成自主快速交会对接。11月5日，神舟十三号航天员乘组将于近日择机执行第一次出舱活动。11月7日，神舟十三号飞行乘组进行首次在轨紧急撤离演练；同日晚，神舟十三号航天员乘组进行出舱活动；同日晚20时，神舟十三号航天员翟志刚出舱。12月26日，神舟十三号航天员乘组第二次出舱。 2022年4月14日，神舟十三号载人飞船已完成全部既定任务，将择机撤离空间站核心舱组合体，返回东风着陆场。北京时间2022年4月16日9时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。中国航天，又站在了一个新的起点。

神州十三号

北京时间2022年4月16日09时56分，神舟十三号载人飞船返回舱在东风着陆场成功着陆，神舟十三号载人飞行任务取得圆满成功。

神舟十三号乘组共在轨飞行183天，创造了中国航天员连续在轨飞行时间的最长纪录。王亚平成为中国航天员中在轨飞行累计时长最久的一位。

神舟十三号飞船返回舱，带着航天员和所搭载物品成功着陆，安全返回地球，返回舱返回的过程非常复杂。不仅每一个动作指令要分秒不差，同时还要经受住，穿过大气层的高温恶劣环境。

神舟十三号飞船的返回舱，可以说是像一个“上窄下宽”的大钟，在返回的过程当中，通过发动机的姿态调整，以大底朝前的方式，通过“升力式返回”来返回地球。

神舟十三号实施径向交会对

021年10月16日，神舟十三号载人飞船搭载三名航天员开启“超长太空之旅”。在此次任务中，神舟十三号采用自主快速交会对接技术，在入轨后6.5小时内与核心舱完成交会对接。神舟十三号首次验证了径向交会对接技术，与空间站核心舱径向对接口实施了径向交会对。

半年“出差”，神舟十三号航天员乘组顺利完成全部既定任务，创造了多项“首次”。

神舟十三载人飞船内空有多少平方请告知说明清楚好吗

神十三空间7立方米左右： 返回舱长2.00米，直径2.40米(不包括防热层)。 神州飞船的返回舱呈钟形，有舱门与轨道舱相通。放回舱式飞船的指挥控制中心，内设可供3名航天员斜躺的座椅，共航天员起飞、上升和返回阶段乘坐。座椅前下方是仪表板、手控操纵手柄和光学瞄准镜等，显示飞船上个系统机器设备的状况。 神舟十三号飞船的尺寸比较大，总长度接近9米，总重量达到8吨左右，内部的空间看起来比较大，但是在返回地球的时候，航天员需要进入到返回舱内，在恰当的时机与轨道舱、推进舱这些舱段分离，实际上只有返回舱会着陆到着陆场，而轨道舱、推进舱这些舱段是不会跟着一起返回地球的。所以返回舱内的空间相对有限。

男孩用水管做神州13号火箭模型，他做的怎样父母该如何对待孩子的爱好

其实孩子的兴趣爱好是很容易在平常的生活中发现的，比如说是不是一有空白的地方就想画，看到动画片里的人物形象或者景物也要模仿着画，经常这样，说明他是爱好画画。如果是家长把孩子带到一个什么兴趣班，让他体验一节课，孩子有可能是喜欢讲话温柔的老师，也可能是喜欢兴趣班的环境，也可能是单纯的对体验的这节课发生了短暂的好奇。

首先要明确一点，那就是兴趣爱好这四个字本身的含义，兴趣爱好就是能够产生兴趣并且喜欢做的事情。明确了这个总得方向，基本也就知道了如何培养孩子在兴趣爱好方面的积极性了。明确了兴趣爱好的含义之后，我们就明白，作为兴趣，我们一定不能把感兴趣的这个点给磨灭掉，磨灭掉了感兴趣的主因，也就不会产生后续的喜欢环节了。那么如何能够让兴趣爱好的持久保持呢？首先，在前期，这个事情一定是娱乐性为主导，一定不是以做出某种成绩为主导的。也就是我们嘴里说的不以考级为目的。现在的实际情况是，不管你的兴趣爱好是什么，都会相对应有一种考试做评判掌握情况的社会现象。这个对于兴趣爱好的持久度是一种绝杀式的消灭。

另外，试想一下，你的孩子缺考试吗？缺管束吗？一定是不缺的，没人会喜欢给自己增加一份负担的。但是话说回来了，在一个兴趣爱好中，要是不能够得到相应的肯定，那也是不可能持久的。正确的应对方式是什么样的？那就是发现了孩子某些方面的兴趣爱好之后，就是以玩的指导思想叫孩子去做，在相当的时间之内，不给孩子进行任何类似于考核方面的管理。

总结：当孩子在这个兴趣爱好当中已经掌握到一定程度了。再叫孩子去参与考试测评。这个时候他能够取得很好的成绩，甚至是盖过大多数人的好成绩。这样你的孩子，就会继续保持这个兴趣爱好，因为这个兴趣爱好不单单是兴趣爱好了，还是能够带给他满足和荣耀的兴趣爱好。