f117为什么突然退役（已经退役的F117战斗机到底有多强）

本文目录

• 已经退役的F117战斗机到底有多强
• F117隐身攻击机为什么突然退役它的退役其实在所难免，为什么呢
• 美国战机F117隐身功能那么强悍，为何那么早退役了
• 美国F117隐形战斗机是不是退役了
• F117为什么被击落一次后就没服役了呢
• 美军F117夜鹰，
• F117不是都退役拆解了吗
• F-117A隐身攻击机的飞机退役
• 美国F-117“夜鹰”攻击机为什么不封存，而是拆解呢

已经退役的F117战斗机到底有多强

突防能力很强，格拉纳达、南联盟、伊拉克，跟着美帝征战，只在南联盟阴差阳错的损失一架。目前，除了中国在宣传有发现隐身战斗机的雷达之外，别人还都没有对付他的办法。

F-117在2008年4月正式退役，美国官方的口吻是由于隐形技术和地面雷达技术的迅速发展，F-117的设计已经过时。那会我们的第一种国产三代机歼-10刚服役2年。看到美帝处理夜鹰的照片，中国网友直呼美帝土豪。但这只是美帝拿几架状态较差的做做样子，实际上，绝大部分的F-117退役后都被封存维持在“能随时重新服役”的状态。

就隐身效果而言，F117和F22相比，基本处于同一量级，机头方向60度范围内，对于正常的战斗机X波段雷达，大体都在0.01平米量级，并不相差太多，尾部隐身，F117使用了口琴式的喷口，红外隐身比F22更强（但也因此推力不足）。

因为F117没有空战能力，只能扔**，而这个摸进来轰炸的功能又被肥电替代了，好歹肥电还有较强的空战能力，速度也快的多。于是F117留在现役没用，平时维护训练还得多花钱。不如退了封起来省钱省力，还有利于宣传和平形象。假如有一天需要，拉出来启封，换换老设备，重新刷刷涂料，执行单纯的定点打击任务还是很不错的。

2017年底九月份，美帝的“爬墙党”发现位于内华达的“内里斯空军基地”(Nellis AFB)有F-117起降，不知道美帝又在实验鼓捣什么。

F117隐身攻击机为什么突然退役它的退役其实在所难免，为什么呢

F117又名夜鹰战机，它是军队首次以隐形技术来设计的，它的诞生故事非常的曲折。最早在冷战时期，一位苏联专家发表了一篇研制隐形战机的文章，但是当时的苏联军队认为核武器才是未来的大势所趋，于是没有在意隐形战机的研发。但是后来这篇文章被美方看到，美军认为隐形战机大有可为，于是就正式投入设计和研发，美国的F117就此诞生。

F117从1983年开始服役，一直到2008年正式退役。它的履历也是十分漂亮，曾经参加过海湾战争，科索沃战争等等知名战役。这样一架隐身攻击机的退役，看起来好像很突然，但其实细想一下，它的退役也是在所难免的。

大国之间的科技发展日新月异，美国研制了这样一架隐形攻击机，中俄两国的雷达照样会不断提升，来预防这款战机，绝不会美国这样轻易地打破大国间的平衡。如果美国军队在研发上就花去了20亿美元，在夜鹰战机的日常使用过程中，美国还要花费军费购买特殊材料来保证它不被雷达监测到，这笔帐很显然是不划算的。

况且美军对于战机的研究一直位居世界前列，更新换代也较快，在F117退役时，F22已经服役，F35也已经开始研发。所以F117战机的出现只会是开始，而不会是终点。而且F117战机尽管是一架隐身攻击机，但是它能执行的任务种类非常有限，只能执行夜间轰炸任务，且一次只能携带两枚激光制导导弹，美军对于武器装备的要求一直是多功能，能实现多种作战要求的，而F117显然无法满足。

既不能保障隐身效果的完美，也不算是普遍使用，而维护和保养的费用高且麻烦，美军淘汰F117的理由跟当初研制它的理由一样，都是时代发展的需要而已。

美国战机F117隐身功能那么强悍，为何那么早退役了

隐身一直是人类的梦想。中国有个民间故事叫隐身草，生动地表达了这种美好的理想。

上世纪80年代，美国人将人类隐身梦想变成了现实，F-117A战机横空出世。

F-117是世界军事史上第一架隐形战斗机。它是由美国洛克希德公司开发的。它于1981年首次成功飞行，并于次年服役。

最高飞行速度达到每小时1040公里。战斗武器2.2吨，空中无需加油，战斗半径超过1000公里。

F-117价值1.33亿美元，由黄金制成。

1998年海湾战争中F-117的首次使用显示了巨大的威力，引起了各方的关注。

1998年1月17日，是第37联合军的F-117A向伊拉克发动了空袭的第一枪。

F-117A就像伊拉克上空无人之地，戒备森严的伊拉克防空系统就像一个假人。伊拉克的指挥控制中心、通信中心等战略目标被其导弹炸得一塌糊涂，连隐藏在地下室几十米深处的目标都难以逃脱。

在沙漠风暴中，第37联队共执行了1271次任务，任务派遣率为85.5%。43架F-117A投放了2000多吨精确制导武器，并承担了一半的高价值目标。他们都没有被击中或击落。

在F-117面前，伊拉克的机载和地基雷达成了聋子的——摆设。

然而，1999年3月27日晚，一架编号为AF-82-806的夜鹰在天沟里翻覆，意外被南斯拉夫联盟共和国的防空导弹击中。

为什么这是意外？意思是一只瞎猫抓到一只死老鼠，遇到了。

如果不是意外，为什么只有一架被击落？

根据美军给出的说法，在当晚的作战行动中，除了F-117A，还有其他美军战机，比如F-16C战机。

战斗爆发后，南联盟部队发现了F-16C舰队，然后发射了一批萨姆-3导弹。

但由于北约飞机启动了电子干扰装置，邦联军队发射的导弹全部偏离目标。

相反，F-16C在发射位置甩了很多**，然后毫不犹豫地离开了。

惯性结束后发射的萨姆-3导弹自杀，一枚萨姆-3导弹没有自毁，根据惯性飞出有效射程。

于是天上掉下来的馅饼落在了飞在它下面的F-117A上。

无动力导弹在接近F-117A时**，散落的弹片击中飞机。

在这种情况下，飞机没有提前得到导弹瞄准警告，飞机上检测导弹尾焰的红外报警装置对导弹的接近一无所知。

南联盟地面部队对此一无所知，直到几个农民喘了几个小时的气才知道瞎猫遇到了死老鼠。

既然如此，F117为什么在被击落9年后的2008年宣布退役呢？

一、有了替代品。

美国空军提出退役这架战斗机的时候，一个是为了省钱，在F22战斗机上投入更多资金。第二点是F22战斗机的作战能力可以完全取代F117。

F22猛禽比F117快，速度2.25马赫或2410 km/h，隐身性能更好。

猛禽在1997年测试成功，2002年开始服役。军方对其性能非常满意，所以F117只能让给别人。

二、航程有限，机动性差。

由于技术限制，F117的战斗性能相对落后。

为了更好的隐身，F117设计了多面体形状，可以散射地面发射的雷达波，从而有效降低雷达接收信号强度。

但是，凡事都有利弊。这种外形设计以成本为代价降低了F117的飞行性能。

虽然也有两台大功率涡扇发动机，但只能亚音速巡航，最大航程1000公里左右，而F22猛禽可续航高达2960公里。

三、格斗能力差，探测能力弱。

因为强调隐身，F117不携带空对空导弹，空战能力很一般。

同样为了追求隐身效果，F117没有配备雷达，所以探测能力非常有限，执行任务时必须有其他飞机配合帮助完成制导。

四、载弹能量小。

另外，由于体积小，内置弹匣，携弹能力不理想，只能装两枚2000磅的激光制导**。

五、隐身技术过时。

F117虽然有一些缺点，但由于其隐身的绝技，不愧为当初的空中之王。

但是，随着军事科技的发展，其优势不复存在。

还有，自从它在科索沃战争中被击落后被俘，它的隐身技术就不再是秘密了，它的弱点也被发现了。

只要对方装备了长波雷达，就能让F117无处藏身。

这样，F117在实战中，就会处于劣势。

为此，F117退出了历史舞台，成为尘封的过去。

无论如何，F117作为人类战斗机隐身的先行者，隐身时代的先驱，其光芒难掩，注定要在史册上大放异彩。

美国F117隐形战斗机是不是退役了

的确已经退役了。2006年末，美国空军已经关闭F-117的飞行员训练学校，并且宣布F-117的退役。2008年，4月22日，最后四架F-117A隐形战机悄悄飞抵位于内华达州的“沙漠飞机养老院”，并且被封存在一座特殊的水泥机库内。从此这种世界上第一种隐身战机退出了美军现役飞机行列。F-117A是美国前洛克希德公司研制的隐身战斗轰炸机。是世界上第一种可正式作战的隐身战斗轰炸机。1981年6月15日试飞定型，次年8月23日开始向美国空军交付，共向空军交付59架。参加过入侵巴拿马、海湾战争、科索沃战争等军事行动。机长20.08米，机高3.78米，翼展13.20米，机翼面积84.8平方米，展弦比2.05。空重13381千克，内部武器载荷2268千克，最大起飞重量23814千克。最大平飞速度1111千米/小时，最大正常使用速度M0.9，作战半径（无空中加油，带2268千克武器）1056千米，限制过载+6g。机组人员：1人。单机造价：1.33亿美元。可携带AGM-65“小牛”空对地导弹、AGM-88“哈姆”反辐射导弹、GBU-10**、GBU-27激光制导**、BLU-109B激光制导**、B61自由落体核**。

F117为什么被击落一次后就没服役了呢

F117A造价高，使用成本也高，机载武器只有两枚**，只能飞亚音速，无自为武器，目前已经有被击落的记录。作为第一种隐形飞机，技术基本已经谈不上先进。此外，美空军这样解释，F-117名为战斗机，但其毫不具备空战能力，充其量也就是一个轻型轰炸机。F-22的隐形性能是F-117的2倍，生存能力比目前的常规飞机提高18倍，作战效能是F-15战斗机的3倍。这意味着F-117所能执行的任务F-22可以全部替代。另一方面，F-117作为第一代隐形战斗机，美军在开始研制时就把它定义为隐形作战的初步尝试，并没有赋予它更多的使命。F-117开辟了隐形战斗机的先河，领导世界军事进入了隐形时代。它已经光荣地完成了使命。随着新一代隐形战斗机相继问世，F-117的退役应该是必然的。F-117是被南联盟军队使用老式苏制S-125（西方称"萨姆3"）击落的。

美军F117夜鹰，

美军F117夜鹰

据了解，作为美军首款隐身战机，F117夜鹰具有极其科幻的外型构造。自上世纪八十年代初首飞以来，该战机逐步成为美军空中主力，不过在经历25年服役期后最终不得不退役。从基本参数上看，F117战机拥有0.9马赫的最高时速，连续飞行距离为1720公里。

为了凸显隐身特性，F117夜鹰对外型进行了特别处理，配置高展机翼和V型双翼，呈现出多面体整体架构。另外，设计者还在机身上大量涂抹了隐身材料等特殊性物质，并放弃火控雷达的安装，压减雷达反射截面作用。

从整体上看，F117给人以简便实用的印象，这不仅仅是取消副油箱和外挂架的缘故。而在内部武器方面，该机将精确制导**和空空导弹分别配置在内置弹仓内。由于过于偏袒隐身性，F117战机因此牺牲了机动性等实用特征。

从历史上看，美军在海湾战争等多场局部战争中多次出动F117战机，不过未曾想到的是，该机却在此期间被南联盟的老旧萨姆导弹击落。根据对战机残骸的分析，南联盟发现F117战机安装维拉无源雷达的机密，同时还声称长波雷达能够探测并发现F117战机，因此让其彻底暴露在世人面前。

此外，F117战机在参与海湾战争过程中，还曾被法国猎鹰雷达和英国舰艇上的长波雷达在长距离范围内所追踪和定位。由于受限于气动布局影响，F117隐身战机仅具有亚音速飞行速率，而且整体动力较小。基于此，该战机只能配置2枚空空导弹，导致整体空战能力十分有限。

在研发F117战机时，美国也是摸着石头过河，为此走了弯路并交了不少学费，这让该机毫无性价比优势可言。所以当F22等战机陆续服役后，F117也只好退出历史舞台了。

F117不是都退役拆解了吗

F117不是都退役拆解了吗

F117隐身攻击机，代号夜鹰。是一种单座双发多楞锥式飞翼亚音速隐身攻击机；也是世界上第一型完全以隐形技术设计并且参与实战的隐身飞机。F117攻击机的设计目的是凭其隐形性能突破敌火力网，压制敌防空系统，摧毁严密防守的指挥所、战略要地、工业目标。F117本身不具备空战能力，既没有机载大型雷达，也无法发射空空导弹。F117只能携带两枚1吨级的大型精确制导**，空袭预先锁定的目标。由于这类**一般不具备自主动力，发射后只能滑翔接近目标；因此F117一般需要直接飞到目标上空，或者距离目标本身不超过30公里的斜距才能攻击对方。距离重点防护的目标如此之近，必然要直接面对对方的地面防空火力和空中的防空火力。因此F117基本不能白天使用，只能在夜间依靠其隐身能力突防，

F117不是全部退役拆毁了吗，为何还有双机在天上飞？F117不是全部退役拆毁了吗，为何还有双机在天上飞？

飞到目标附近的空中才能投放制导**。在F117刚刚投入战场的时候，全球对隐身机空袭的战术还不太了解，而且对隐身技术有很大的人为拔高甚至是神化的成分，因此F117几乎每次都可以攻击得手后再扬长而去。但是随着时间的推移，不少国家发现老式的米波雷达可以提前发现和部分锁定F117；虽然其发现和锁定信号断断续续，但是已经基本可以提前掌握F117的大致飞行轨迹。而且F117必须接近目标才能投掷**。一旦投掷**，就有个长达数分钟的弹舱门打开、投弹再关闭的过程。这个过程中，F117下方的隐身外形被完全破坏，雷达反射指标会瞬间增大几个数量级。因此只要在F117准备轰炸的重点目标区域附近部署一定数量的米波雷达，基本掌握F117的大体来去飞行路线。然后再在核心区布置，

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一定数量的中远程防空导弹，充分利用F117开弹舱投弹的数分钟时间差，将其锁定并且发射导弹，那么就有比较高的击落概率。在1999年的战争中，F117就这样被当即击落了1架，并且至少还有另外一架被击伤；导致这种全球最早投入实战的隐身攻击机的神话彻底破灭。F117由洛克希德公司于1970年代中期开始研制，1981年首飞定型，1983年秘密服役；到1988年首次参加实战。第一次参战就是轰炸了巴拿马的军营，让全球吃惊。此后参加海湾战争也是用来打头阵，靠隐身能力空袭重点硬目标。到1999年的科索沃战争中折戟沉沙。F117一直生产到1990年8月停产，包括原型机在内，实际制造F117一共65架。除了一架静力试验机外，共交付5架YF117A和59架F117A。其中36架在战备状态，其余则作为训练用机，F117A是专门用于夜间攻击的飞机，因此绰号“夜鹰”。

F117不是全部退役拆毁了吗，为何还有双机在天上飞？F117不是全部退役拆毁了吗，为何还有双机在天上飞？

在1999年F117A被击落击伤各一架后，超级大国空军对F117A的态度来了一个180度的大转弯；从过去的信心满满，变得心灰意冷。原先夜间攻击无敌的F117，突然变成了飞行性能笨拙，而且完全不能空战，一旦被锁定逃命都难的“垃圾飞机”。于是进入新世纪，F117A机群就不再外出参战，而是开始了全部退役的过程。到2008年初，大部分F117被直接拆毁，少部分送到了飞机坟场风吹日晒，甚至有一架送给博物馆当了馆标。按说F117飞机的历史到此就完全结束了。谁想到到了2021年，在超级大国的本土空军基地，居然还发现有F117在频繁的飞行，有时候甚至是双机编队飞行。这就比较奇怪了。不是说所有的F117都退役了吗，怎么现在还在双机编队频繁飞行？难道被送到飞机坟场的那部分F117被重新启用了？实际上不是这么一回事。

F117不是全部退役拆毁了吗，为何还有双机在天上飞？F117不是全部退役拆毁了吗，为何还有双机在天上飞？

一般送到飞机坟场的飞机，重新被启用的概率极低。因为飞机坟场的飞机基本没有保养，再上天非常危险。现在还在飞行的几架F117，其实就是当初交付的那5架YF117；而另外的59架F117A确实全退役了，至今没有重新启用其中的任何一架。那么既然F117上应用的，作为第一代的多楞锥飞翼和氧化铁类隐身涂层的技术，到目前已经彻底落伍，那么这仅存的5架YF117为何还在频繁试飞，甚至双机编队试飞呢？瀚海狼山（匈奴狼山）认为这就在于，虽然YF117本身的性能已经过时，但是其尖锐的多楞锥外形，和本身正面隐身能力比较强的特点，却非常适合用来在空中实际测试新的隐身材料。设计隐身飞机必须有大型微波暗室，而微波暗室的墙壁和上下面，就是布满了带隐身涂层的多楞锥。现在把新式隐身材料放在F117的前机身进行空中实际测试，得到的数据比微波暗室还更贴近实战。于是这5架YF117就突然成了香饽饽，也算是废物利用了。

F-117A隐身攻击机的飞机退役

尽管F117在科索沃战争和伊拉克战争表现出的成功以及高的完成任务能力，但是他的设计使用的是70年代末的技术。虽然其隐身技术比除了B-2、F22、F35外的飞行器先进，但是维护工作很重。另外，小平面隐身技术已经被更先进的技术超过。2005年12月28日的项目预算决定720(PBD 720），提议于2008年10月前将F-117全部退役，以购买更多的F22A。PBD720要求10架在2007年退役，余下的42架在2008年退役，同时声明将由B2、F22和JASSM等具有低探测，携带精确穿透力武器的更强的空中力量取代。于2006年末，美国空军已经关闭F-117的飞行员训练学校，并且宣布F-117的退役。最先退役的6架F-117于2007年3月12日在美国霍洛曼（Holloman）空军基地举行的纪念仪式上进行最后的飞行。第49战斗机大队的指挥官，David Goldfein准将在仪式上致辞说， 随着这些伟大的飞行器一次次升上天空， 战机的生命又走到了一个轮回的终点－它们忠实地履行了保卫国家的职责，圆满的完成了任务，今天我们将它们送往最后的栖息地－一个它们非常熟悉的地方－它们第一个，也是唯一一个在Holloman基地之外的家。与绝大多数空军飞机退役后都被送往Davis-Monthan空军基地不同，F-117战机将被送往军事试飞场Tonopah Test Range（亦称做52区）。在那里它们的机翼将被拆卸，机身则存放在它们从前所在的机棚内。第一架F-117被置于基座上在内华达州的Nellis空军基地展出，人们从基地外面的Nellis大楼上就能看到这架飞机。第二架当前在俄亥俄州的Wright-Patterson空军基地的空军博物馆中静态展出。2008年，美国东部时间4月22日，美军现役的最后四架F-117A隐形战机悄悄飞抵位于内华达州的“沙漠飞机养老院”，并且被封存在一座特殊的水泥机库内。从此这种世界上第一种隐身战机退出了美军现役飞机行列，它留下的空间将由F-22来弥补。

美国F-117“夜鹰”攻击机为什么不封存，而是拆解呢

自古以来，在蓝天上翱翔的只有鸟类。而现今人类的科技已经使蓝天之中翱翔的存在多了不少。并且这些存在都被谋划进了国家之间的军事竞争当中，而竞争主要对象美国的F117夜鹰飞机可以说的上是噱头十足，那么为什么这样的飞机没有把它保存起来，而是拆解呢？

美国F117夜鹰飞机在推出时乃是美国号称的第一款隐身型战斗机，登场就吸引了无数人的目光。但是这被吸引而来的目光，是有着时代的局限性，虽说F117夜鹰是世界上第一款被投入军事战争的隐身型号攻击飞机，但是其是在1981年被推上的神坛。在那个年代，看起来神乎其神的隐身功能以及独特的造型设计、强大的军事力量早已经被突飞猛进的科技甩在了后面。现在美国使用的是更好更强力的型号。

曾经，美国把F117夜鹰飞机好好封存起来，就是为了防止有其他国家了解到这款先进的飞机数据。并且当年有许多夜鹰飞机都是到了使用年限，或者是因为各种原因直接退役。但是退役并不意味着要拆解，没准在不久的将来，又会爆发战争。这样一款领先的夜鹰型号飞机，在军事战争中拥有着高端地位，退役了也可以重新服役，依旧能在天空中绽放其独有的色彩。

而现在随着生产力进步，科技的发展。强大的国家级军事水平相较于90年代都是有着长足进步，故而现在这些美国F117夜鹰攻击机可以称得上是老古董了。在经历了如此漫长岁月以及使用磨损之后，它们也就没有了封存的必要，可以将其拆解，并且将拆解下来的零件再投入到军事的使用当中，也是一种不错选择。