ctcc中国房车锦标赛2022（2021年上海车展改装车盘点 | 车玩家x上海车展）

本文目录

• 2021年上海车展改装车盘点 | 车玩家x上海车展
• 无赛道不性能，影豹强势出征2022赛季CTCC
• 提车的时候，销售一直在说CTCC房车赛，大家知道这是什么活动吗
• CTCC是什么
• 什么是CTCC赛车
• 传承CTCC三冠王基因 全新奕炫冠军版助你实现赛车梦！

2021年上海车展改装车盘点 | 车玩家x上海车展

在今年的上海国际汽车展中，各大品牌除了推出最新款车型之外，同时也带来了各类官方改装作品。而在车型中，不乏完整度极高的改装作品，其中更有已经达到量产级别的状态。当然，也有一些魔改车型会让人眼前一瞎。

- NO.1 -

赛车篇

阿斯顿·马丁AMR21

时隔61年，阿斯顿·马丁再次以厂商车队身份重返F1赛场。新车采用阿斯顿·马丁经典的的赛车绿配色，在动力方面则搭载一台梅赛德斯-AMG F1 M12 E Performance涡轮增压发动机，并且具备混合动力能量回收功能。

日产 Formula E（电动方程式）赛车

日产Formula E新赛季赛车有40位汽车设计师共同参与了此次设计。据官方介绍，该车将日产标志性的红、黑、白三种颜色按照日式和服图案中的层叠对角方式呈现，试图营造出超凡的动感与力量感。

吉利 新缤越 超吉联赛特别涂装

本次上海车展，吉利带来了身披吉利控股集团创业35周年纪念涂装“战袍”的新缤越车型，新缤越作为2021超吉联赛专用车，由吉利集团汽车运动部设计并监制，该车采用DVVT涡轮增压直列四缸发动机，并对车架、底盘、制动、轮胎等多个方面进行改装升级。

东风风神 奕炫 CTCC赛车

2019年，东风风神使用D53赛车以东风风神厂商车队名义，参加CTCC中国房车锦标赛，为这一赛事再注入一股中国力量。今年，东风风神奕炫CTCC赛车更是亲临现场，为参展观众带来近距离的视觉体验。

- NO.2 -

养眼篇

坦克300赛博版

新车基于坦克300打造，在外观以及内饰方面进行定制化改装，富有未来感和科技感。该车相比普通款车型在前脸增加贯穿式LED日间行车灯、前发动机盖上增加进气口、前包围处还加入“Y”型LED日间行车灯。

坦克300顶火改装版

新车同样基于坦克300打造，整体采用双色车身设计，并且增加车型专属的顶火拉花。同时，新车还加入完整的越野套件，不仅更换了越野专用轮胎，还在轮眉部分作出了加宽。

Jeep牧马人 4xe Off-Roader概念车

新车由FCA旗下Mopar改装品牌基于牧马人4xe改装而来，该车将采用全新的前保险杠设计，并配备全新防脱轮圈以及AT轮胎，让整体更具越野风味。而引擎盖侧的蓝色“4xe”字样更是代表其作为新能源越野车的特殊身份。

新宝骏Valli（向往）改装车

新宝骏Valli目前已开始预售，价格区间在8.28万-10.88万，是目前首款十万级别旅行车。而动力方面，宝骏Valli搭载了一台最大功率为108kW的1.5T发动机，峰值扭矩250N·m，传动系统上是CVT变速箱。

- NO.3 -

辣眼篇

五菱宏光MINI EV艺术车

新车基于普通版的MINI EV改造而来，两款车车被赋予了新的全彩涂装，采用复古造型的轮毂，其中一台更是采用越野风格，加入车顶行李架以及迷彩涂装外形。

荣威iMAX8白金版

这款车型经过黄金艺术家王开方特别创作，将于其最新作品《太平万象》一同展出。荣威iMAX8白金版车型基本外观均采用金色涂装加持，值得一提的是，该车前轮毂被称为“荣麟飞轮”，而后轮毂则名为“太极轮”，两款轮毂的设计理念均来源于中国传统文化。

哪吒V 樱空小魔女版

新车基于普通版哪咤V车型打造而来，整车外观和内饰都采用了粉色配色，并在车身上使用了哪吒主题的涂装。

哪吒V 特别改装版

新车基于普通版哪咤V车型打造而来，整体采用亚光黑色涂装，配金属红色的六辐式大尺寸轮圈，整体有着极强的视觉冲击力。

- NO.4 -

量产篇

北京越野 BJ80 探月版

其实早在2019年，北京越野便与中国航天探月工程达成战略合作，并且共同建立联合实验室，在技术与产品方面进行多种融合。而BJ80探月版，正是"双YUE联盟联合实验室"的首款面向市场的产品。

东风风神 奕炫MAX暗夜版

奕炫MAX暗夜版基于奕炫MAX

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无赛道不性能，影豹强势出征2022赛季CTCC

近日， 广汽 传祺 正式宣布， 影豹 将参加2022 CTCC中国汽车场地职业联赛，并将在全国范围内启动车主招募，帮助车主 圆梦 赛场。此外，影豹将推出R-style套件，为车主们带来更具个性的玩车体验。(影豹R-style) 众所周知，CTCC（China Touring Car Champi***hip，中国汽车场地职业联赛）是国际汽联唯一支持的中国国家级房车赛事。CTCC完全与国际接轨的竞技水平正是车辆运动性能的“验金石”，多年来吸引厂商及俱乐部纷至沓来。 2022年5月，CTCC首个分站赛事将在上海国际赛车场拉开帷幕。6个月的激情拼搏，7个分站的高水平竞技，6条各具特色的一流赛道，将不同赛车的优劣势显著放大，只有基础架构优秀、出厂调校平衡的赛车，才能在11月登上领奖台，接受全球车迷的瞻仰。（图片来自CTCC中国房车锦标赛官方网站） 作为GPMA架构下首款国民性能轻跑，影豹运动基因生而强悍。钜浪动力270T发动机的搭载，为影豹赋予了远超10万级别竞品的加速实力，让影豹在赛道上收放自如；钜 星 底盘 “韧、顺、稳”的DNA，也让影豹在赛道上走位风骚。钜浪动力与钜星底盘的强强联合，铸就影豹在CTCC围场中的强悍竞争力。（影豹赛道试驾体验） 时下很多车企都会投入巨资参加各项赛事，以此作为营销宣传的手段，噱头是有了，但对于消费者而言却是遥不可及。赛事车辆的改装费用，就像一道天堑横亘在消费者与赛车梦之间。 与其他车企不一样的是，影豹参加2022年CTCC赛事有着不一样的目标。参赛冲冠固然重要，但更重要的是圆影豹车主的赛车梦，这是传祺践行以用户为中心的 理念 ，以及影豹用户共创的初衷。因此，影豹今年将在全国范围内全网招募车主，通过筛选的车主将得到广汽传祺提供的专业赛车培训，掌握赛车技能，经选拔后， 优胜 者将有机会圆梦赛道！除了影豹将进军2022 CTCC、为车主圆梦的消息，广汽传祺还宣布了影豹R-style套件的信息。R-style将作为影豹首款官方外观改装套件应用在影豹CTCC赛车上，为影豹带来更具赛道风格的外观，向 奥迪 S-Line、宝马M Sport这些老牌原厂改装套件看齐，给影豹用户更多更个性化的选择空间。（影豹R-style） 此外，“影豹-R”作为影豹的高性能版本，预计年内将出现在公众视野里，让我们拭目以待。 2021年，影豹横空出世，成为国民性能轻跑，上市4个月订单即突破7万，引领中国运动轿车集体突围。如今，影豹出征CTCC，帮助车主圆赛车梦。在用户共创计划下，以影豹为核心的轻跑文化正在逐渐成型，越来越多名为影豹的梦想在生根发芽，中国运动轿车未来可期。 @2019

提车的时候，销售一直在说CTCC房车赛，大家知道这是什么活动吗

CTCC房车赛是国内一个炙手可热的汽车比赛。能上这节目的品牌都能蹭到不少的热度。国产海马品牌汽车也参赛了，参赛的都是海马M6车队。这个车队这几年参加CTCC房车赛成绩都还不错的。听说今年还是名矛前列呢！

CTCC是什么

中国房车锦标赛：原全国汽车场地锦标赛(CCC)，英文全称为China Touring Car Champi***hip，新缩写为CTCC。如果您对我的回答满意，希望采纳下，谢谢啦！O(∩_∩)O，互相帮助，祝共同进步！

什么是CTCC赛车

中国房车锦标赛：原全国汽车场地锦标赛(CCC)，英文全称为China Touring Car Champi***hip，新缩写为CTCC。使用的赛车均由原厂车改装，并且要有一定改装限制和产量限制

传承CTCC三冠王基因 全新奕炫冠军版助你实现赛车梦！

作为东风自主乘用车品牌的主力军，东风风神奕炫赛车凭借东风马赫动力品牌的技术赋能，历经与蓝鲸动力、广汽传祺等品牌产品的巅峰对决，最终连续斩获2020、2021、2022年度CTCC三届年度总冠军，书写了中国自主品牌的赛道新传奇。

今年，东风风神又转战CEC中国汽车耐力锦标赛，风神奕炫和奕炫MAX全新改装赛车组成“赛道双雄”再次首战告捷，在5月26日—28日举行的2023赛季CEC中国汽车耐力锦标赛宁波站上，又分别夺得宁波分站赛分组冠军。而作为东风最新科技创新成果的代表作品，奕炫赛车和马赫动力发动机无疑也成为了赛车文化爱好者眼中的“宝藏赛车”。

为致敬和献礼中国汽车工业70周年，6月2日，东风风神向北京汽车博物馆捐赠了1台连续3届斩获CTCC年度总冠军的奕炫赛车和一台代表着中国先进技术实力的东风马赫发动机。它们将与众多在中国汽车工业历程中具有代表性意义的展品一起，向全球观众展示中国最先进的自主技术实力，彰显中国汽车工业的崛起。

“一车一机”的捐赠与收录，正式拉开了东风汽车集团与北京汽车博物馆之间的战略合作。以此为契机，东风风神同步上市推出全新奕炫冠军版，共有两款车型，售价分别为8.99万元和9.39万元，将让更多年轻用户轻松享受赛道王者的高端性能体验。

从赛场到市场，“全新奕炫冠军版”普及冠军红利

此次向北京汽车博物馆捐赠的东风马赫动力发动机，作为东风公司“科技跃迁”的最新科技成果，也是“节能燃油与新能源”统筹发展的最新突破，在业内收获好评无数。曾连续三年斩获“中国心”十佳发动机称号，并且连续两年获得中央广播电视总台中国汽车风云盛典“评委会大奖”。

东风马赫发动机最高有效热效率达到45.18%，是中国汽车行业首款超过45%的混动汽油机，在自主动力技术方面达到了国际一流水平，有着最强“中国芯”的称号，是引领自主品牌实现技术突破的标杆动力。

而搭载东风马赫动力的奕炫赛车，凭借动力技术的卓越，在CCTC中国汽车场地职业联赛赛场上屡创佳绩，成为唯一一辆连续三届斩获年度总冠军的自主品牌赛车，展示了自主品牌汽车强大的实力。东风风神奕炫也坐实了“弯道王”的美誉。

同时，奕炫量产车不断强化赛道冠军的基因，尤其是在全系标配东风马赫动力之后，将高性能、强悍动力技术以及赛车级的专业底盘调校，配备在量产车型上，并以更低的门槛，让更多年轻人轻松入手。

而此次上市的东风风神全新奕炫冠军版，对车辆内外都进行了全面升级，实现高端性能普及，进一步满足着年轻人对极致性能的追求。同时，东风风神还为购车客户提供专属的冠军礼遇，包括：赠送5年车联网服务流量和5年蓝牙钥匙使用权限的智联礼、至高2年4.5万0息的金融礼、赠送十年不限里程质保的质保礼等。

从CTCC到CEC，从燃油到混动，东风风神执着于中国动力技术的争强敢胜，希望通过**赛事，让更多国人看到中国动力技术的集体崛起。同时，再通过赛车技术下放民用、全系产品搭载马赫动力等方式，让更多国人以更低成本获取自主顶尖技术体验，享受民族汽车工业发展的红利。

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