雪佛兰开拓者优惠11万（七座新政下，雪佛兰开拓者七座版是否值得入手）

本文目录

• 七座新政下，雪佛兰开拓者七座版是否值得入手
• 雪佛兰开拓者值得入手吗口碑如何来看看车主是怎么评价的
• 想买车的有福了，四大车型迎来价格优惠，有的最高优惠10万
• 【到店实拍】大7座SUV新选择，雪佛兰开拓者济南地区实拍
• 雪佛兰这是放弃“尊严”了开拓者最高降价5万！
• 买中大型SUV的最好时机！3款SUV大放价，途昂最高省11万
• 又一合资中大型SUV放下身段！长沙地区雪佛兰开拓者全系降5万
• 要买中大型SUV的别错过！这三款大放价，最高能省11万多
• 买中大型SUV的最好时机！3款SUV降价，途昂最高优惠11万～

七座新政下，雪佛兰开拓者七座版是否值得入手

目前在合资中大型SUV序列中，普遍更趋向于大7座设计，主要是为了能更好的满足家用，之前因为中大型7座车型的各种限制让这类车型销量惨淡，但随着二胎政策开放以来，中大型7座车型在市场上的表现逐渐有所好转，但也没有呈现大幅度增加趋势。而前段时间颁布的7座-9座车型年检改革，无疑为中大型7座车型扫清了最后一个障碍。

这次我们有机会试驾了雪佛兰开拓者7座版。

以上海地区优惠力度来看，5座车型和7座车型均有5万的优惠，也就是开拓者*价车降至17.99万元~27.99万元之间。从开拓者的定位和价格来看这个价格购入一辆中大型合资SUV性价比还是很高的，但值不值得人手，价格和优惠力度并不是绝对因素，那么下面给出我们试驾的一些参考意见。

比起乘坐，开拓者更适合驾驶

很多中大型SUV都以舒适性为主，底盘调校的比较软，而开拓者则完全相反，它开起来的感受就像它外观所烘托那样有着非常强的运动感。动力方面，开拓者采用通用的智能可变缸2.0T发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛·米，这套配置是上汽通用国内最成熟的动力总成。此前我们介绍过很多次，通用几乎是第一个达成国六B阶段排放标准的企业，为同级别的其他企业提供了不少新的思路。其中高压燃油喷射和可变机油泵等配置也是第一次出现在这个级别的动力总成上。

我们实测的0-100Km／h加速时间都在9S左右和官方一致，这样的成绩对于一辆中大型SUV来说算的上不错。这也和它初段的调校有关，开拓者初段调节非常灵敏，坏处就是这样的调校让这辆大车开起来更加轻巧，坏处是在堵车较难把握油门的力度。

在日常驾驶方面，开拓者整体开起来并不拖拉，没有“大车感”，方向盘指向性与车头反应高度一致，除此在急转弯、急变道时悬架的支持性非常好，再加上刹车踏板线性，刹车成绩优秀，能给驾驶者带来更大的信心。

底盘与隔音是传统美系车的优势项目，开拓者虽然底盘较硬，但对路面的颠簸过滤的很干脆，没有多余的震动。但因为采用较大尺寸轮毂和高扁平比的轮胎，在胎噪控制上要逊色一些，这是相对于**M旗下其他品牌而言，在同级别中依然有很大的优势。

空间对得起尺寸，实用性较高

从车身尺寸来说开拓者相比较一些合资中大型SUV并不占有优势，不过开拓者的乘坐空间尤其是在第三排实际体上让人惊喜，相比大多数7座第三排智能放宠物和小孩的局促，开拓者的第三排是可以坐下成年人并且正常乘坐的。

在实用性方面，开拓者前后排储物空间较多、且空间均能容纳随身物件，按键与触控屏相结合的操作方式顺手，只是按键尺寸较小，刚开始使用起来可能难以上手。另外给好评的是带有MyLink+系统的车机，虽然UI设计不是特别华丽，但胜在实用。它支持CarPlay和CarLife，也有4G-WIFI覆盖和OTA升级。对于开拓者的内饰设计风格而言，绝对算不上有多精致，只是在功能上满足了大部分的偏好，总之年轻感尚可，豪华感不足，这也可品牌风格有关。

品质尚可，无需多虑

在说品质以前，先提提近几年大家关注最多的车身安全性，随着中保研碰撞测试成绩的颁布以来，相继有***、阿特兹等车型扑街，虽然开拓者在中保研没有做过碰撞测试，但其在海外的成绩还算不错，再之雪佛兰科鲁兹在中保研的优秀表现，也从侧面证明了上汽通用赋予雪佛兰品牌相同的安全性验证。

再回到品质，大家最担心的可能还是通用的变速箱。目前世界上能独立研发9AT的企业不超过5家，我们试驾过通用旗下几乎所有配备9AT的车型，也横向对比过本田、奔驰和ZF的9AT，通用在目前的竞争格局中是占有优势的，或者说本身9AT的玩家就没多少。

写在最后：

政策给7座中大型SUV的消费开了一个好头，目的很简单，进一步促进细分市场的消费，并根据时代特征（二胎、大家庭）给予政策上的便利。

本次试驾的开拓者7座车型，本身有非常好的产品力。作为通用三品牌战略中最年轻的品牌，开拓者从外观上给予了充分的差异化特征，而核心三大件共享自品牌内部，在扩大品牌性格的同时降低购买门槛。

雪佛兰开拓者值得入手吗口碑如何来看看车主是怎么评价的

作为雪佛兰在今年4月正式上市的一款中大型SUV，开拓者如今的销量表现可以说是不尽如人意。除了在上市首月取得了1500台的销量数据外，开拓者在5月、6月、7月均只取得了548辆、511辆、703辆的销量数据表现，而这样的销量表现也显然和厂家心里的预期截然不同。

那到这我们也就不禁想要问：到底才上市不久的雪佛兰开拓者值得购买吗？它的口碑又到底是如何呢？今天我们就撇开产品本身，来看看已经购车的这些车主朋友们对它是怎么评价的，下面话不多说，一起来看。

车主张先生：最满意这车的空间表现

所购车型：2020款 RS 650T 四驱 悍版 7座

优点：空间真的特别大，一大家子人坐进去都没啥问题，跟一个小型的保姆车一样。因为我们家已经有了一个小车，所以这个大车就是专门为出行准备的，周末和父母孩子一块出去玩刚好能坐下，后备箱放五六个人的东西还有剩余的空间，完全不怕东西带不齐全。

缺点：因为车身比较大，所以油耗相对来说还是比较高的，我基本上不会在市区里开，因为在市区里开这个车第一是不方便，第二就是耗油太多。我之前有急事就开了它转了一圈，看着油耗真的肉疼。

总结：这车的空间我是真满意，然后第一眼看到外观也很气派，后来上手试了试，感觉整体的配置和体验感受都还可以，就和家人商量着提了一台。

车主小李：外观好看，动力充沛

所购车型：2020款 RS 650T 四驱 悍版 7座

优点：开拓者整个设计非常的运动，有棱有角，因为我以前有一款旧车，刚好他们现在在做活动，还可以折价，来来回回我这辆车一下子降了4万块，我不能说价格已经打折的非常低，但是至少对于新款车，这个价格还是很让人动心的。

缺点：首先这是一辆七座车，因为才买了没有一个月，也许是以前开摩托车开习惯了，咋一上手这辆车怎么都不习惯，尤其是倒车入库的时候南面有一些小的刮蹭，还有就是9档的变速箱特别不习惯，每个档位让我有时候找不到感觉。还有一个地方让我不太满意，那就是内饰的材料，都已经是这个价格买车了，竟然在中控台上半部分和车门附近还是用了硬邦邦的硬塑料。

总结：以前我有一辆雪铁龙爱丽舍，买这辆车就是拿我的旧车置换的开拓者，我的旧车大概折合了两万块钱，这个新车杂七杂八给我打折，又打了两万块钱，总共下来便宜了四万块，这个原价三十二万多，这么一说价钱大概折合了八分之一，不管是各种安全气囊、还是全景天窗，液晶仪表、液晶中控彩色屏幕、还是互联映射系统和语音交互系统，我们能想到的配置，这个车上几乎都有，性价比还算可以。

车主刘先生：空间确实大，动力很不错

所购车型：2020款 RS 650T 四驱 悍版 7座

优点：最满意的地方就是雪佛兰开拓者配备了一个2.0T的发动机和9AT变速箱，后独立悬挂采用了5连杆6球头的设计。行驶过程中，在颠簸路段更能保证第二三排乘客的舒适度，空间特别大，内饰搭配的也非常好，雪佛兰开拓者还搭配了一个非常非常大的天窗，外出旅游所有的美景尽收眼底！这款车外观特别霸气，刚看这款车就要马上开一下的感觉，最后试驾了一下特别好。这么大的车动力也够，还配置了多种驾驶模式，去看了看别克的昂科威，配置啥都也都不错，但总感觉不是自己心里的那款。没有酷劲霸气劲，最后看的开拓者一眼就相中了！

缺点：最不满意的就是油耗了，买的时候确实喜欢那种推背感，开起来很舒适，自己开了1000多公里以后，感觉油耗有点高，就是正常上下班开，代步用，市区跑的多，所以油耗不太满意，希望过了磨合期，油耗能低点。

总结：其实怎么说呢，性价比也还值，毕竟刚刚上市的车型，自己也喜欢这样霸气的外观。不一样的车型，开到大街上三十万的车能装一百万的B哈哈，4s店服务真的非常不错！

车主肖先生：外观肌肉感十足

所购车型：2020款 650T 型版 7座

优点：前脸有美系车特有的威猛霸气感觉，高大，大气，十足的运动感。超犀利的LED大灯再加上超大的前脸，从我看到它的第一眼就被它深深的吸引，尤其是车身侧面用的也是双线条增加肌肉感。

缺点：内饰设计上没有什么亮点，个人感觉挺一般的。新车提回家异味比较重。

总结：同级别的车型里面，只有开拓者同时符合我老婆和我的需求，外观帅气的同时空间上面也特别的开阔。而且雪佛兰的车，听说就是耐用而且安全系数也比较的好，基本没什么太大的毛病。

最后，通过这四位车主对开拓者这款车的一些评价，我们也就能基本发现，雪佛兰开拓者的霸气外观和空间表现是比较吸引消费者去购买的。要知道，作为一款5米长拥有美式风格的中大型SUV，开拓者摆在那儿就已经是气场十足，就更别说其全系配备2.0T+9AT的厚道做法了。因此，开拓者所得到的好评其实也基本都是一致的。

不过同时我们也要看到的是，从汽车之家网站上对开拓者这款车给出的评价来看，除了配置高、性价比不错、加速强劲、悬架减震舒适、座椅舒服、后备厢空间大等优点之外，消费者也普遍反映该车存在优惠幅度小、胎噪大、风噪大、刹车不灵敏、内饰异味大等问题。因此，这些不太好的地方可能也是影响其销量的一大原因。

当然，最后话又说回来的是，开拓者每月卖几百台我觉得还是品牌影响力以及市场的极尽挤压所致，像光是同价位就有汉兰达、锐界这些对手的竞争，同价位更是有昂科旗、途昂等车型在前，所以雪佛兰开拓者要想出圈难呐。只能说，不是开拓者车不行，而是它没有生在一个好的时代，你们觉得是这样吗？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

想买车的有福了，四大车型迎来价格优惠，有的最高优惠10万

自从3月份东风系掀桌子以来，国内的汽车市场就掀起了一阵降价潮，众多车企都纷纷表示旗下产品降价让利，尤其以燃油车型居多。在经过一轮降价以后，很多车型的价格也来到了近期的最低点，今天就为大家盘点四款近期优惠力度较大的车型，想买车的有福了

第一款：雪佛兰开拓者

最高优惠幅度：6万元

3月份雪佛兰官宣旗下车型降价，该政策一直延续到近期，降价幅度最大的是雪佛兰开拓者，官方给到的综合补贴是6万元，以其25.99万元的起售价来计算，降价之后入门版车型大约20万左右就可以落地，真的是非常香。

要知道，雪佛兰开拓者可是一辆不折不扣的大型SUV，车身长度达到了4999mm，轴距为2863mm，可以说是在这一价位能买到空间最大的合资SUV了。7座的座位布局，很适合家庭用户使用。车子本身也搭载了2.0T+9AT的动力组合，最大马力237匹，峰值扭矩350牛·米，同样能在20万的价位嘎嘎乱杀。

第二款：凯迪拉克CT6

最高优惠幅度：10万元

作为美系豪华车的代表，凯迪拉克在国内也是非常受欢迎的，据悉，CT6近期的优惠力度也非常大，去到了10万元的，以其35.97万元的起售价来算的话，入门版的车型仅需25.97万就可以入手。

没有想到，作为一款车长堪比奥迪A8的C级豪华轿车，价格也能回落到这个地步，真是没有最低，只有更低。3109mm的轴距，让车辆后排的空间无比宽敞，应该是同价位后排乘坐最舒适的车型了。动力方面和雪佛兰开拓者一样，都是搭载了最大马力237匹、峰值扭矩350牛·米的2.0T发动机，变速箱换成为10AT变速箱。

第三款：长安深蓝SL03

最高优惠幅度：2.2万元

作为一款才发售不久的车型，长安深蓝SL03本不该这么快就降价的，但是它所处的市场竞争非常激烈，为了夺得更多销量，也不得不卷入了降价大潮当中。不过，长安深蓝SL03的降价是拆分成为两个部分的，车价直降的部分只有2.2万元，另外还有2万元的权益大礼包。

长安深蓝SL03有纯电版和增程版、氢能源版等多种动力类型的车型，这里比较推荐购买增程版车型，售价17.19万元，现价只需14.99万元。而且，增程版在CLTC工况下的纯电续航里程有200公里，综合续航里程达到1200公里，亏电油耗为百公里4.5L，整体表现相当适合家用。零百公里7.5秒的动力表现，在同价位车型里也不差。而且，有一说一，长安深蓝SL03的外观设计还是相当好看的，适合年轻人入手。

第四款：小鹏G3

最高优惠幅度：2万元

小鹏G3是降价较早的一批车型，而且人家也不玩花样，价格直降两万元，起售价由原来的16.89万，降至14.89万元，成为这一价位较为适合入手的纯电车型。小鹏G3的车身尺寸为4495x1820x1610mm，车长不算很长，但是轴距却达到了2625mm，在同级车型当中的空间表现相当不错。而且，作为造车新势力的代表作，它在智能化方面的造诣可圈可点，能带给人不错的使用体验。

动力上，小鹏G3搭载了最大马力197匹、最大扭矩300牛·米的单电机，官方零百加速时间为8.6秒，整体表现一般。入门款的纯电续航里程为460公里，高配版车型为520公里，在城区代步还是比较实用的。

以上推荐的几款车型，有大型SUV、豪华轿车，也有纯电车和增程车型，大家可以根据自己的需要随意选择。

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【到店实拍】大7座SUV新选择，雪佛兰开拓者济南地区实拍

随着越来越多的二孩家庭的出现，外加周末全家近郊出游的需求，7座SUV这种全新的车型成为众多家庭的新选择。凭借座椅布局上的优势，能够满足二孩家庭的需求。同时较高的车身底盘能够保证近郊出游的时候适应各种路况。所以，大7座SUV的市场需求也是越来越高，各大厂家也纷纷在7座SUV市场布局。

作为美系车的代表品牌，雪佛兰一直在市场上有着比较高的关注度，虽然在销量方面无法赶超老大哥别克，不过较高的性价比还是让其赢得了不少消费者的认可。而在SUV车型方面，雪佛兰也做了全面的布局，从小型SUV的创酷，到中型SUV探界者，都有着比较高的知名度。但是从雪佛兰车型的布局来看，唯独缺一款7座的SUV车型，所以为了弥补车型的空缺，全新的大7座SUV雪佛兰开拓者正式发布上市。

作为雪佛兰的全新大7座SUV，开拓者在外观设计、内饰材质以及配置方面下了非常多的功夫，使车型既能满足家庭的日常使用，又符合时下的流行趋势，在产品力方面有着独到的表现。对于这款全新的大7座SUV，小编也进行了探店实拍，下面我们就来看一下这款车型有怎么样的表现吧。

外观方面，全新开拓者的设计采用了非常激进的风格，在时尚感以及运动感方面有着比较好的表现。并且顶配的RS版车型，在运动化设计的同时，还透露着一丝“凶狠”的感觉，让人一眼就能喜欢上它的设计。在灯光配置方面开拓者全系配置了远、近光LED大灯，并且采用了独到大灯的设计，有着很高的辨识度。

车尾部分，开拓者的设计依然犀利，硬直的线条使车型充满着美式的肌肉感，尾部上扬的腰线让车身的视觉感受并没有实际尺寸来的这么大。双排双出的排气也体现出不错的运动感。车身尺寸方面，雪佛兰开拓者的长度和宽度分别为：4999×1953mm，轴距则是2863mm，车身高度由于造型的原因在1727-1736mm之间。

鲜明的美式风格内饰是雪佛兰开拓者的特点。方向盘、液晶屏以及出风口都显得比较大。没有那些复杂的设计，但是在实用性以及运动感方面有着比较不错的体验。并且全新开拓者的内饰也摒弃了雪佛兰一贯的卡通风格，让人有耳目一新的感觉。同时在内饰的做工用料方面，开拓者也是有着比较好的表现，整体内饰的材质运用比较到位，同时接缝处的工艺处理的也比较好。

车内空间方面，雪佛兰开拓者的整体空间我认为可以打到70分。第一排的空间出色，无论是横向空间还是纵向空间，都能够满足各种体型的乘客。在第一排乘客调整好坐姿后，第二排也能找到比较舒适的坐姿。不过第三排的空间表现就比较一般了，只能适合应急使用。

动力方面，雪佛兰开拓者全系采用的是2.0T涡轮增压发动机匹配9速手自一体变速箱的组合。其中发动机最大功率237马力，峰值扭矩350N.m。官方的0-100km/h的加速成绩在9秒左右，对于一台大7座家用SUV来说，这样的成绩还是比较不错的。同时，在RS版车型上，开拓者还匹配了四驱系统，满足那些喜欢越野撒欢车友的需求。

由于热度较高，所以应车友的要求，小编也去店内打探了一番价格。目前雪佛兰开拓者在终端方面并无现金优惠，不过在贷款和保养方面有不小的优惠，如果不着急购买的话，个人建议还是等一等车辆的优惠吧。

总结：

开拓者作为一款主打家用的大7座SUV车型，在产品方面还是有着自己的特色的。在外观、内饰的设计方面，运动、时尚的风格能够很快的吸引年轻消费者的目光，同时充沛的动力和7座的座椅布局，对于全家人日常使用是非常不错的。不过从目前的终端优惠看，雪佛兰开拓者并没有在现金方面有像样的优惠，所以如果您不着急用车的话，个人还是建议您等一下车型的优惠吧。

雪佛兰这是放弃“尊严”了开拓者最高降价5万！

在12月5日，河北地区某经销商处了解到，雪佛兰开拓者已经出现了比较大的优惠幅度，其中2020款 Redline 650T 5座 型版让利5万元，价格从之前的25.99万降到了目前的20.99万。具体车型优惠如下图所示。

回顾一下雪佛兰开拓者的基本情况。

外观方面，雪佛兰开拓者采用了全新的家族式设计语言，前脸样式更加凶猛，分体式大灯的眼神也更加犀利，整体前脸有着非常高的攻击性。车身线条的立体感比较强，而且棱角分明的设计让车身有着比较强的力量感。车尾设计要平和了很多，看起来比较沉稳，但尾灯和双出排气依然流露着运动气息。

内饰方面，内饰设计比较有运动感，悬浮式设计的大屏样式时尚，显示效果比较出色，车机系统优化做的很好，使用起来非常顺畅，车内使用了大面积的软质材料，整体内饰有着比较高的档次感。

动力方面，雪佛兰开拓者搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率为237马力，最大扭矩为350牛米，传动系统匹配的是一台9挡自动变速箱。

目前雪佛兰开拓者的优惠力度比较大，优惠时间有限，喜欢的朋友抓紧时间抢购。

买中大型SUV的最好时机！3款SUV大放价，途昂最高省11万

对于想要花较少的钱就买一台中大型SUV的消费者来说，一些优惠比较大的合资中大型SUV往往会是他们的首选车型。眼下正处于"金九银十"的买车旺季，许多合资品牌旗下的中大型SUV在终端也出现了不错的优惠情况，它们有的能一口气降价11万多，一般的也能有5万多的优惠，对于想要买这类车型的用户来说，眼下可能就是买中大型SUV的最好时机了。那今天我们就来看看到底是哪3款，也看看其中有没有适合你的"菜"。

雪佛兰开拓者

指导价：22.99-32.99万元

最高优惠幅度：5万元

作为一款拥有5座、7座两种座椅布局形式的中大型SUV，雪佛兰开拓者的车长达到了4999mm，轴距为2863mm，这样的车身尺寸放在同级别之中，显然也是比较魁梧的类型。开拓者的外观相比内饰是更为打动我的一点，整车看着十分精炼，配合较大的车身以及偏运动化的轮毂设计，个人感觉很运动也很有气场。

动力上全系都是搭载的一台代号LSY的2.0T涡轮增压发动机，最大功率237马力，最大扭矩350牛米。发动机配备了智能变缸技术，但需要加注95号汽油。变速箱是9速手自一体的形式，属于通用最新一代9AT，优点是齿比绵密、换挡几乎感受不到顿挫，缺点是瞬间加速动力略有不足，而且市区路段油耗并不低。

不过，当下雪佛兰开拓者这台车最高可享5万元现金优惠，相当于打了7.8折，而且它有5座和7座可选，对于那些看重空间表现同时又选择困难症的用户来说，最低不足18万的雪佛兰开拓者可以考虑一下。

别克昂科旗

指导价：27.99-37.99万元

最高优惠幅度：5.3万元

从本质上来说，上汽通用别克出品的这台 昂科旗其实和上汽通用雪佛兰出品的开拓者差别不大，同样的发动机与变速箱，不同之处在于一台车偏年轻运动，而另一台车则更加的商务、居家。很明显，昂科旗就是属于后者的那一台车。

从外形来看，昂科旗继承了别克家族经典的飞翼式设计，这种前脸的优势就在于新车看上去比较的大气，而且可以满足商务和家用两方面的需求。尺寸上，昂科旗整体也和开拓者的大小差不多，轴距为2863mm，与开拓者一致。内饰算是昂科旗比开拓者更具优势的地方，看着很有档次，而且整体的氛围也比开拓者要更加高级，这或许也是它为什么比开拓者卖更贵的原因。

空间方面与开拓者有所不同，昂科旗提供6座和7座可选，在舒适性方面，6座的昂科旗主打的也是越级的行政级待遇。不过，别克仅为昂科旗的艾维亚版本提供了6座版本，同时该车型售价也来到了37.99万元，价格并不便宜。

最后在价格方面，昂科旗目前最高可享5.30万元现金优惠，相当于打了8.1折，优惠力度同样不小。与刚刚介绍过的开拓者相比，昂科旗有6座/7座两种布局可选，6座车型除了乘坐感受不一样外，车辆年检也有更大的便利度。因此，看重6座舒适性的用户可能会觉得昂科旗会比开拓者要更有吸引力。

大众途昂

指导价：29.99-45.99万元

最高优惠幅度：11.51万元

大众途昂可以说是今天介绍3款车型中尺寸最大的一款中大型SUV了，该车长宽高达到了5039/1989/1773mm，轴距为2980mm，俨然算是最合格的中大型SUV。座椅布局上，途昂全系都是7座布局，这也让它在一定程度上赢得了许多看重大空间人群的需求。

外形方面，途昂给人感觉是方方正正、霸气的视觉观感，一台尺寸本就不小的中大型SUV再加上这么硬朗的设计，又是德系车的身份，所以很多人很难不为它所心动。当然，内饰设计也足够对得起它上汽大众旗舰SUV的定位，该软的地方绝对软，而且座椅足够宽大，再加上空间巨大，你说它怎会不受消费者所喜爱呢？

动力提供2.0T高低功率和2.5T三种形式可选，最大功率分别是186马力、220马力和299马力，传动则是全系匹配的7挡双离合变速箱。同样，该车型也是全系需加注95号汽油，一定程度上提高了用车成本。不过，在价格上途昂目前最高享11.51万元现金优惠，相当于打了7.7折。当然，要有这个优惠还得是国五车型，如果是国六的话优惠则在2.5万元之间，所以差距还挺大的，想买的朋友需多注意。

总的来说，中大型SUV越来越便宜已是不争事实，对于想要买这些大尺寸SUV的用户而言，如果你可以接受这个优惠，同时车子又看的差不多了，那建议可以在其中挑选一台合适的车。反之，那不妨去选择豪华品牌的中型SUV，虽然尺寸可能要小一些，但给到的品质和品牌影响力却是今天说到的这3款合资中大型SUV所不能比的。所以，最后的选择我还是交给大家吧，不知道你们到底怎么看呢？

注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！

又一合资中大型SUV放下身段！长沙地区雪佛兰开拓者全系降5万

如果有一台尺寸越级、价格又便宜的合资中大型SUV摆在你面前，你是否会选择去入手呢？眼下就有一款这样的车型符合这些条件，它就是雪佛兰在4月正式上市的全新中大型SUV开拓者。说实话，开拓者4999mm的车长确实比汉兰达4890mm车长要大上不少，轴距也是开拓者占优，再加上目前厂家和经销商给出的优惠，17.99万（原价22.99）就可入手开拓者难道还不爽吗？因此我个人觉得，当下降价5万的开拓者不应该被忽视。

我们从长沙经销商处了解到，目前开拓者全系车型优惠5万起，以最低配的开拓者 2020款 650T 两驱 尚版 5座为例，指导价22.99万的车型优惠完之后只需17.99万元起，整体优惠还是挺大的，创下了中大型SUV价格新低。不过，5万优惠的基础上也需搭配消费店内上牌、店内上保险、店内贷款、店内置换等活动，因此长沙地区想买开拓者的朋友可以注意一下。

提到开拓者，熟悉雪佛兰家族车型历史的人可能就会知道，其原本是一款纯正美系硬派SUV的名字，早在20年前这款车还小规模被引入国内，只不过卖的不怎样，因此也就没继续卖了。如今，全新的开拓者与我们正式见面，其也已经变成了一款拥有承载式车身的7座中大型城市SUV。所以简单点来讲，如今的开拓者其实和以前的那台开拓者是几乎没什么关联的，只不过名字相同而已。

看到外观，全新的开拓者造型延续了雪佛兰目前的家族式设计，前脸造型犀利且运动，还有几分凶狠的目光。尺寸上，开拓者长宽高分别为4999/1953/1727mm，轴距为2863mm，整体比汉兰达它们要大上一圈。此外，开拓者的造型目前也分成了普通版、Redline和RS三种，后两者采用不同的运动套件，尤其是RS车型，它的纯黑外观确实看上去十分的与众不同，彰显出了独特性。

来到车内，开拓者相比以往的探界者车型也是有着明显的变化，一是细节上更有设计感，巨大的空调出风口看着就很特别。二是车内应该有的实用性功能也都有，而且用起来还比较顺手，这是一大优点。三是整台车给人感觉都是浓浓的美式风格，四辐式方向盘样式看着挺复古，也容易让人一眼就想起那些美式的大皮卡和全尺寸SUV们。

空间部分，作为一台7座SUV，开拓者的轴距达到了2863mm,因此实际乘坐起来是达到了这个级别应有水准的。第二排座椅的前后调节范围也比较大，对于日常使用来说肯定没有问题。第三排座椅是开拓者的特色，乘坐起来舒适性不错，但相比汉兰达还是存在视野不太好，略微有些局促等问题。这点可能跟它的后窗窗线收的比较窄、整体车尾造型没有不够平直有关。

动力部分是开拓者还算厚道的地方，全系搭载了2.0T+9AT的动力组合，采用的也是最新的第八代Ecotec发动机，硬件配置和凯迪拉克XT6和别克昂科旗一致。最大功率为237马力，最大扭矩可达350牛·米。

值得一提的是，顶配Twin-Clutch车型还采用了可主动分配左右扭矩的后桥差速器，配合四驱系统，性能在同级别很突出，值得试驾。不过，作为一台车重将近1.9吨的中大型SUV（7座版），它的加速性能并不很优秀，官方百公里加速时间9秒，整体只能算中规中矩。

油耗方面的话，据车主反映平均油耗在10.3L左右，燃油经济性这点做的还不错。但不足也同样有，比如车主就反映开拓者普遍存在内饰异味大、风噪大、胎噪大等问题，因此也希望厂家后期能加以改善。

小结：17.99万就买一台中大型SUV开拓者，这放在以前是从来不可能的，但现在雪佛兰将它带给了我们。可能是以前只需花一台探界者的价钱，现在就能买到动力规格更高、尺寸更大、配置更丰富还有7座可选的SUV车型，所以我觉得，降价5万的开拓者它不应被忽视。即便现在这台车只有每月几百台的销量数据，我认为它也值得让你们去买单。

最后我想说：难道18万起的开拓者你们都看不见吗？又为什么不购买它呢？下方说说吧，一起来交流探讨下。

要买中大型SUV的别错过！这三款大放价，最高能省11万多

不管一款车多么叫好，归根结底还是要能卖出去，如果卖不出去，掌声再响亮也无法阻挡汽车破产的命运。不过，有些车的确用心制造但就是无法博取市场的青睐，有什么补救的方法吗？最直接最有效的杀手锏就是降价促销，尤其是在金九银十的刚需买车的旺季，更是一年难得的好机会。不过，大家都挤破头高降价促销，到底谁更有诚意呢？比如想买一款中大型SUV，选什么车好呢？下面为大家介绍三款知名度较高的中大型SUV，优惠力度非常恐怖！

1、 雪佛兰开拓者

指导价：22.99-32.99万元

最高优惠幅度：5万元

开拓者本身的品控是非常出色的，但近些年雪佛兰不知如何得罪了国人，竟然卖不动了，而像开拓者这样出色的中大型SUV也是销量惨淡，借着金九银十这阵东风，开拓者给出了最高5万元的优惠力度，非常给力！

开拓者的颜值是很高的，出色的车身尺寸（4999mm车长和2863mm的轴距、5座7座布局）和立体切削面的造型非常硬朗又很都市。尤其是前脸的犀利如刀片的前大灯和**雾灯区及横幅两头叉的熏黑中网具有很强的冲击力。一抹红点缀额头及黑色的轮眉十分动感时尚。

内饰方面的科技感和用料都很出色。动力方面，开拓者搭载了一台代号为LSY2.0T涡轮增压智能变缸发动机，能爆发出最大237马力和350牛米的峰值扭矩。传动匹配9AT变速器，动力总成很出色，但需要加注95号汽油有点脱离群众。此外，9AT变速器虽然很高级，齿轮密集几乎没有顿挫感但加速动力却有一定的拖后腿。此外，由于车身质量大，油耗也比较高。不过，优惠5万元之后，门槛降低到17万也是相当划算了。

2、大众途昂

指导价：29.99-45.99万元

最高优惠幅度：11.51万元

和开拓者不同， 大众途昂非常受市场欢迎。除了大众品牌加持，优惠力度超大也是大众近几年最常用的法宝。途昂的车身尺寸非常吸引人长宽高分别达到5039/1989/1773mm，轴距2980mm，有着出色的空间布局，因此大7座对于这样空间来说仍然非常从容，这就是很多人喜欢途昂的原因。

途昂的颜值也很大气，宽阔高大修长的车身，矩阵W结构的前大灯，经典大众双排的镀铬饰条贯穿入头灯、立体造型的雾灯区设计等让途昂有一种磁力气派，很容易征服对空间控的族群消费心理。

途昂的内饰比较普通，典型的大众简约实用主义体现的淋漓尽致，但人们更多关心的是动力，这么一款大车动力如何呢？途昂搭载了2.0T/2.5涡轮增压发动机，前者分为调校高低功率版本，发动机最大功率依次为186马力、220马力、299马力，传动全系匹配的7DCT变速箱。动力总成是很强大的。在价格优惠方面，国五版本最高可优惠11.51万元，而国六版本则最大优惠2.5万元，比起平时的价格来要很有吸引力。

3、别克昂科旗

指导价：27.99-37.99万元

最高优惠幅度：5.3万元

昂科旗和昂科威虽然只有一字之差，销量就千差万别。昂科威凭借着出色的降价促销，连续单月销量高达1万多辆，而昂科旗却只能月销几百辆，别克也坐不住了，借着这次国庆东风，最高优惠5.3万元。

昂科旗的外观和前面几款车一样非常大气厚重，但并不缺乏时尚和灵动，比如月牙钩似的前大灯，聚宝盆造型满天星中网，7字形雾灯区等都很有潮流感。但由于价位比较高，油耗也吓人，因此这款车大有高不成低不就的尴尬地位。内饰方面昂科旗比开拓者和途昂都要更时尚前卫，做工也很精致。该车轴距和开拓者相同，座椅布局方面，昂科旗提供6座和7座两种版本，其中 6座的昂科旗拥有行政级待遇，但价位也属于**的38万元。动力方面，昂科旗搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，最大能爆发出237马力和350牛米的峰值扭矩，传动匹配9AT变速箱，虽然没有多种动力版本，至少昂科旗没有小马拉大车的短板车型。优惠之后的昂科旗门槛价仍高于20万元，这就让拥趸们很"失望"。

总结：降价促销的确对于每一款车都是提高市场竞争力增大销量的最直接的途径。不过，有些车型固然降价很猛，但由于市场基础比较贫弱，因此虽然大降价却仍然号召力不足，销量没有多大起色。从这个角度来看，做好车型的基础和影响力才是打折促销的基础，没有这个基础，纵然再便宜也不会有人愿意掏钱。

买中大型SUV的最好时机！3款SUV降价，途昂最高优惠11万～

在合资品牌中大型SUV市场里，总是丰田汉兰达在占据着独领风骚的地位，优点大家都知道：耐用、好开、故障率低，空间利用率高，非常实用；但缺点也明显：7座版本第三排空间憋屈，优惠幅度少，车都这老了还没换代，况且，人人都是汉兰达未免也太俗了点？

所以如果你近期有意选择合资中大型SUV，除了汉兰达，你也可以看看这几款车型。目前终端都有不错的市场优惠，甚至有最高直降11万多的。一起来看看，它们是不是你的菜吧！

别克昂科旗

指导价：27.99万-37.99万元

最高优惠：5.3万元

昂科旗对于蜗牛车志而言是相对熟悉的，因为我们对这款车做过多次的试驾评测。

你可以把 昂科旗理解为别克美国旗舰SUV昂科雷的中国版本。不过针对中国路况，它在尺寸以及调校上做了些调整。车长为4981mm，轴距为2863mm，整车比汉兰达大了一圈，它提供6座和7座版本。众所周知，6/7座SUV很多时候就是个噱头，第三排根本没法坐人。昂科旗是难得真大7座SUV，满载6、7个180cm的大个子空间上完全没有问题。

作为别克中高端车型，高级感是同级翘楚的。内饰配色、座椅填充，行驶隔音，底盘滤震同级数一数二的角色！昂科旗最大卖点就是跟凯迪拉克XT6同C1平台，全系搭载2.0T+9AT动力总成，最大马力237匹，最大扭矩350牛·米，参数基本与汉兰达相仿，放在昂科旗身上属于刚刚好的类型。它的动力输出比较线性，开起来几乎感觉不到明显的涡轮迟滞和扭矩爆发，倒像有种大排量自吸的体感。舒适模式下，变速箱的平顺性保持得很好；调整到运动模式后，它也会给到你积极的反馈。整体来说，在保证了日常使用的舒适性时，也不会彻底失去驾驶乐趣，值得一夸。

最后，座椅的舒适性确实还有可能进一步提升的空间；还有售价也不便宜。不过目前昂科旗给到的市场优惠还不错，最高有5.3万元的幅度，接近打八折。如果家庭成员居多，需要一台高级些的舒适度又高的大空间6/7座SUV，可以考虑下。

大众途昂

指导价：29.99-45.99万元

最高优惠幅度：11.51万元

想要更大？你可以看看途昂，超5米长的车身，2988mm的轴距，对于二胎家，又不考虑MPV的奶爸而言，它算是目前最便宜的一个“真7七座”解决方案，真没几个对手敢和它比第三排。

虽然途昂的身世一直极具争议性，都到了Q7的尺寸却没有用MLB纵置大车平台，而是和高尔夫这些小车一样的MQB平台。其实这点我倒不觉得有问题，第一，如果用上MLB平台，以大众的性格，怎可能卖得如此“平价”？你想想途锐、Q7，甚至宾利添越都能卖多少钱？

第二，很多人肯定会担心是否有“小马拉大车”的感觉。这台车搭载的是经典第三代EA888 2.0T发动机，在实际驾驶中，它能够为车辆提供温和平顺的动力输出，基本没有太大的压力感。确实，在满载的情况下，驾驶者如果想要更激烈些驾驶，容易出现“蹿车”现象，失去平顺带来的从容感，给不了你太大的乐趣和满足感。好在底盘方面，途昂继承了大众一贯的扎实表现，还有智能全时四驱系统足以应付一定非铺装路况。对于这台车，你既不可能拿去和别人飙车玩，也不太会跑去极端越野，所以家用、城市用、长途自驾，偶尔走走恶劣路况，MQB平台又有什么问题呢，足够你用了。

我之前觉得它主要的问题是价格，始初定价偏高，起步30万+，180多匹马力，还是两驱，相比竞品们太傲娇不划算。不过现在呢，这台车的终端优惠还真是挺给力，最高有11.51万的现金优惠，相当于打了个7.7折。30万内肯定轻松落地，甚至还能上配置不错的四轮驱动版本，可以了。

雪佛兰开拓者

指导价：22.99-32.99万元

最高优惠幅度：5万元

开拓者本质上和前面提到的昂科旗差别不大，相同的发动机和变速箱，就是定位不太一样。昂科旗偏商务，开拓者偏年轻运动些。

开拓者有5座、7座可选，车长4999mm，轴距2863mm，无论从视觉还是参数上来看都非常魁梧。7座版本的第二排、第三排空间在同级别中表现可圈可点，尤其是在车尾箱内还配备了一键放倒以及第三排座椅一键放倒及抬起功能，提高了日产使用的便利性。它有L2级自动驾驶、自动泊车、车道保持等，另外还有前排座椅通风加热功能，后排座椅加热功能等。全系配备了主动降噪功能。

虽然车长近5米，但开拓者开起来的感觉丝毫不显笨重，驾驶感觉轻盈灵活。动力采用一台2.0T发动机搭配9AT变速箱，最大马力237PS，峰值扭矩350Nm。动力的表现中规中矩绝对够用，整车的加速感也是非常轻快的。值得一提的是开拓者RS虽然作为一台4驱城市SUV，但它拥有2驱、4驱、运动模式、以及非铺装路面面模式可自主切换，大大拓宽了这辆车的综合行驶能力。在非铺装路面上粗砂石路面上，我们将车辆切换至非铺装路面模式，即便车辆所装配的是一套公路轮胎，在粗砂石路面上攀爬车辆拥有非常智能的动力分配，拥有一定的越野能力。

目前开拓者的最高优惠有5万，算是打了7.8折，性价比挺高的。预算比较紧的朋友，也可以考虑一下。

写在最后

常说金九银十，距离春节的时间越来越近，现在购车算是个比较合适的选择。如果你近期正在考虑中大型SUV，这三款市场优惠都不错的车型可以好好看看。

如果你的预算很充足的话，倒也可以多花几万上凯迪拉克XT6，怎么说也是个豪华品牌，开出去面子工程就和普通品牌不一样了。另外，外形和做工也都会明显高一个台阶，目前它也有个5-6万的市场优惠。

最后，你会做什么选择呢？留言探讨下吧！