布加迪divo（价值4000万的**定制是啥布加迪Divo告诉你）

本文目录

• 价值4000万的**定制是啥布加迪Divo告诉你
• 王牌竞速布加迪Divo怎么样王牌竞速布加迪Divo测评介绍
• 致敬传奇历史 《车名故事》之布加迪
• 布加迪是哪个国家的品牌
• divo是什么意思
• 10款即将量产上市的超级跑车
• 布加迪威龙和布加迪divo有什么区别
• divo是什么牌子
• 布加迪威龙购买条件

价值4000万的**定制是啥布加迪Divo告诉你

布加迪Divo首次亮相已经过去近两年，为了纪念法国著名车手Albert Divo，布加迪将这款新车以他的姓氏命名。布加迪Divo凭借更轻的重量、更大的下压力和更直接的底盘设置来实现380km/h的极速，与布加迪Chiron（熙龙）相比，布加迪Divo 减轻了35kg的重量。但从布加迪Divo亮相以后，我们还没有真正在公开场合见过Divo，这不仅因为只计划生产40台，而是这款独家超级跑车的交付甚至还没有开始。购买布加迪Divo，绝不仅仅是买家在计算机上勾选需求，买家将被邀请到位于法国东部的莫尔塞姆，那里就是布加迪总部。买家将亲临现场选择各自的颜色和内饰材料，甚至是自己来创造定制细节。这个过程可能需要五个小时，因此，每一台布加迪Divo都是**定制的。布加迪表示，买家经常有自己的想法，例如家族徽章、国旗、自己的徽标或特殊的配色方案，而布加迪会尝试从技术角度实施这些想法。一些顾客选择皮革和颜色来匹配他们的手提包或他们最喜欢的鞋子。定制还可以扩展到颜色或材料之外。布加迪说，**定制还包括浮雕的儿童脚印以及车内绣上自己的名字等，甚至可以将特殊徽标刻在车轮上和对格栅进行定制。颜色是最主要的定制，可以选择从整体外部阴影到通风孔甚至是特定面板的所有颜色。布加迪解释说，精准创造出客户的颜色可能需要几个月的时间，有的客户甚至要用一年的时间与 汽车 制造商确定自己的需求。也就难怪第一批客户交付要花这么长时间了。布迪加Divo的买家对 汽车 十分之疯狂，布加迪公布了四种配置的渲染图，可看出确实是非常有趣的颜色组合。布加迪还说，美国和中东地区的买家往往喜欢更加艳丽的色彩，而欧洲买家则更倾向于色彩组合。 这种**定制和排它性当然是极度昂贵的，当前布加迪Divo的标准价格在500万欧元左右，折合540万美元，人民币4000多万。

王牌竞速布加迪Divo怎么样王牌竞速布加迪Divo测评介绍

王牌竞速布加迪Divo怎么样王牌竞速布加迪Divo测评介绍,相信很多小伙伴对这一块不太清楚，接下来小编就为大家介绍一下王牌竞速布加迪Divo怎么样王牌竞速布加迪Divo测评介绍，有兴趣的小伙伴可以来了解一下哦。王牌竞速布加迪Divo测评介绍1、布加迪Divo为传说级竞速位，获取方式：豪车租赁行抽奖获取。2、开启大招后，获得长时间的爆发加速，8秒内极速+80km/h，加速及持续时间随等级提升，满级12秒内极速+110km/h。爆发结束后进入7秒透支状态，处于透支状态时无法使用大招。3、布加迪Divo在对局中首次使用大招前，每秒使本局极速+2km/h（上限叠加至30km/h）并进入隐身状态。4、布加迪Divo所拥有的大招能够为其提供强劲的爆发力，但之后将会进入到7秒透支状态的空窗期，在此期间无法使用大招，容易被对手抓住机会实现反超。透支状态属于负面状态，可以被拥有净化效果的技能解除，因此可以为布加迪Divo搭配比亚迪汉，猫眠梦等辅助队友，为其提供大招充能的同时解除透支状态，连续开启大招，保持领先优势。

致敬传奇历史 《车名故事》之布加迪

致敬传奇历史 《车名故事》之布加迪

布加迪品牌进入中国市场是在2008年，而威航（Veyron）成为了国人最先熟知的布加迪车型。继任者Chiron于2016年登场，近两年布加迪又陆续推出了Divo、La Voiture Noire和Centodieci三款新作。本文，我们就来详细解析一下布加迪的车型命名，聊聊这些车名背后的精彩故事。

一、布加迪品牌简史回顾

1909年，埃托雷·布加迪（Ettore Bugatti）在法国莫尔斯海姆创立了自己的汽车公司，开始生产布加迪品牌的汽车。埃托雷·布加迪擅长设计制造高性能发动机，同时关注轻量化与空气动力学。高性能发动机加轻量化车身不仅使布加迪屡屡打破速度纪录，也使其在赛场上勇创佳绩。

埃托雷·布加迪不仅是工程师，也是艺术家。出生于米兰艺术家庭的他，将家庭赋予的艺术才华用在了他的汽车设计上，制造出高性能的豪华车。每一台布加迪都是疾驰的艺术品，注入了埃托雷·布加迪对速度与艺术的极致追求。

1936年，能力卓著的长子让·布加迪（Jean Bugatti）接手了父亲的公司，随后又兼管了公司的赛车队，可惜在1939年，年仅30岁的他因车祸不幸去世。二战期间，埃托雷·布加迪曾受到迫害，他在1947年因肺炎辞世，享年65岁。此后，埃托雷·布加迪的另一个儿子接手了公司，但却经营不善，从1963年起几度易手。

1987年，布加迪品牌迎来了第一次复兴，意大利企业家Romano Artioli买下了该品牌，并在1991年推出了超级跑车EB 110，以纪念品牌创始人诞辰110周年。然而没过多久，公司就陷入了经营困难，并在1995年关闭了生产线。

1998年，布加迪品牌迎来了第二次复兴，大众集团入主布加迪，并在2005年推出了威航系列，使其重回**超跑阵营。2015年威航宣布停产，换代车型布加迪Chiron在2016年日内瓦车展正式亮相。2019年，布加迪品牌迎来了110岁生日，尽管几度兴衰，但初心始终未改。

二、布加迪车型命名

1、早期1910年～1962年： Type+数字

早期的布加迪车型以“Type+数字”的形式命名，代表车型之一的Type 35是布加迪历史上最成功的赛车。上世纪20年代，它几乎统治了整个欧洲赛场，在1924年～1930年期间赢得了超过1000次胜利，其中在1925年～1929年，连续5次蝉联Targa Florio耐力赛冠军。

征战各大汽车赛事的同时，布加迪并未忽略民用车市场，其通过从赛场上积累的经验开始制造豪华跑车。1927年，布加迪推出了Type 41“Royale”，排气量高达12.7升的直列8缸发动机，最大功率300马力，内饰使用了当时最高档的材料。这一切都是为了打造梦幻之车，Type 41“Royale”奠定了布加迪豪华品牌汽车的重要地位。

布加迪最为经典的Type 57系列由让·布加迪主持设计，拥有优美的车身线条。该车最显著的特点是将赛车的高性能与豪华车的功能性相结合，能同时满足日常使用及长途旅行的需求。布加迪Type 57系列的动力系统搭载了3.3升的直列8缸发动机，1934年～1940年期间总共制造了710台。

2、 第一次复兴：1987年～1995年：EB 110

在经营危机中苦苦挣扎的布加迪于80年代中后期迎来了转机，其在90年代伊始推出了造型惊艳、性能卓越的超级跑车EB 110。车名中的“EB”是品牌创始人Ettore Bugatti姓名首字母的缩写，“110”是为纪念生于1881年的埃托雷·布加迪诞辰110周年。

浓郁的90年代意式超跑风格、剪刀门、3.5升V12四涡轮增压发动机、553马力、3.4秒0-100km/h加速时间、343km/h最高车速，一连串关键词令它将当时一众超跑甩在身后。不过世界经济不景气致使富豪们对超级跑车兴致索然，纵然它的外观、性能超乎寻常，也不得不面对销量不佳的尴尬，最终EB 110只生产了139台便戛然而止。

3、 第二次复兴：1998年～至今：致敬传奇

2001年，大众集团宣布正在研发中的布加迪新车正式命名为Veyron EB 16.4（中文名为威航），其中“Veyron”是为了纪念布加迪品牌历史上功勋卓著的车手Pierre Veyron，它曾驾驶布加迪57S Tank赛车赢得了1939年勒芒24小时耐力赛冠军。“EB”是品牌创始人姓名的首字母缩写，“16.4”则代表它的发动机拥有16个汽缸及4个涡轮增压器。

最大功率1001马力，峰值扭矩1250牛·米，0-100km/h加速时间2.5秒，0-200km/h用时7.3秒，0-300km/h加速仅需16.7秒，最高车速达到惊人的407km/h。2005年，布加迪威航正式上市，基础版车型起售价为122.5万欧元。截至2015年，威航在10年时间里总共制造了450台。

2016年，威航(参数|询价)的继任者Chiron问世。该车以传奇车手路易斯·凯隆（Louis Chiron）命名，他曾是布加迪的头号赛车手，代表布加迪赢下了诸多大赛的名次。他还是F1车手最年长纪录的保持者，55岁时拿到了摩纳哥大奖赛第6名。马蹄形进气格栅、双色车身，Chiron的设计延续了布加迪品牌的造型基因。

动力系统继续搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，经过重新调校之后，最大功率达到1500马力，峰值扭矩1600牛·米，其0-100km/h加速时间在2.5秒以内，0-200km/h不足6.5秒，0-300km/h不到13.6秒，最高车速限制在420km/h。布加迪Chiron计划量产500台，起售价为240万欧元，将生产到2021年年底。

2018年，布加迪推出了基于Chiron打造的车型Divo，车名源自法国车手阿尔伯特·迪沃（Albert Divo），他曾在1928年～1929年驾驶布加迪Type 35赛车，连续2次获得了Targa Florio赛事的冠军。布加迪Divo全球限量40台，售价为500万欧元起，并且得先有一台Chiron才能获得购买资格。

外观部分，Divo采用了更为激进和个性的设计，同时布加迪赋予了该车更多定制化的成分，能更好的满足车主对于定制化的严苛需求。动力方面，Divo搭载了与Chiron相同的8.0T W16四涡轮增压发动机，动力参数保持不变，但空气动力学的改变使该车的最高车速限制在380km/h。

2019年，布加迪带来了由前大众集团董事长费迪南德·皮耶希博士独家定制，以one-off形式推出的La Voiture Noire，其售价高达1100万欧元。车名源于法语，直译为“黑色的车”。它的设计灵感来自布加迪历史上的经典车型Type 57 SC Atlantic，同时融入了更多现代设计语言和科技进行打造。

La Voiture Noire的车头沿用了布加迪Divo的整体设计，同时加入了更多浮夸的造型。车身侧面拥有“长车头”的视觉效果，从车顶到车尾流畅的曲面使得后部看上去极具优雅感。车尾部分采用贯穿式尾灯，配备浮夸的中置6出排气，搭配下方大尺寸扩散器，极富视觉冲击力。动力方面依旧搭载8.0T W16发动机，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米。

为庆祝品牌创立110周年，布加迪在2019年还发布了Centodieci。车名Centodieci在意大利语中是数字“110”的意思，该车限量10台，起售价为800万欧元。横置头灯、三段式前包围、两侧共十孔的进气造型等，也是为了向上世纪90年代的EB 110车型致敬。经典与现代相融的设计风格，使Centodieci独具特色。

同时，速度依旧是它的追求，并且更进一步。动力方面，布加迪Centodieci采用8.0T W16发动机，最大功率达到1600马力。它能在2.4秒内从0加速到100km/h，在6.1秒内可以达到200km/h，在13.1秒内提速到300km/h，最高车速在380km/h时被电子切断。

最后再来说说布加迪的两款概念车，首先是2009年发布的四门轿车16C Galibier。车名中的“16C”代表着其搭载的16缸机械增压动力系统，“Galibier”则是向布加迪历史上的经典四门轿车Type 57C Galibier致敬，同时也象征着环法自行车赛中的传奇坡段加利比耶山口（Col du Galibier）。

2020年初，布加迪公布了一款早在2015年就设计完成的概念车Atlantic，这个车名很容易让我们把它与经典且昂贵的布加迪Type 57SC Atlantic联系起来。后者是为了向让·布加迪的好友法国飞行员让·莫尔莫兹（Jean Mermoz）致敬，他在1934年成为第一个成功飞跃南大西洋的人。

结语：布加迪品牌拥有悠久且辉煌的历史，虽然几经沉浮，但其始终保持了对速度与艺术的极致追求。从车型命名不难看出，布加迪对于历史传承的态度，每一个名字背后都有值得追忆的人和事。致敬传奇，将使布加迪在复兴之路上的脚步更加坚定。

布加迪是哪个国家的品牌

法国。布加迪是一个法国汽车品牌，总部位于法国莫尔塞姆。1998年，大众集团收购并复兴了布加迪品牌，将其确立为独立的法国汽车品牌。布加迪品牌诞生于1909年，创始人是意大利人埃托雷·布加迪。

现在，布加迪新一代旗舰车型是布加迪凯龙星；；此前，量产车的世界速度纪录由布加迪杭炜16.4SuperSport创造，成绩为431公里/小时，凯龙星最高时速可达463.5公里/小时(288英里/小时)。

3月6日，日内瓦车展期间，布加迪正式发布凯龙星运动版，新车重量进一步缩短，将汽车0-100加速缩短至2.4秒。与普通版凯龙星相比，该车动力没有变化，依旧搭载8.0L四涡轮W16缸，最大功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，匹配7速双离合变速箱。

08月25日，圆石滩车展上，布加迪官方正式发布了全新跑车Divo，新车配额40台现在已经全部售空。细节方面，布加迪Divo使用了造型新颖的OLED尾灯和夸张的空气动力学以及巨大的后扰流板；除此之外，Divo车身上的“法国国旗标志”也展示着布加迪品牌的国别属性。动力方面，Divo搭载与Chiron相似的8.0L四涡轮增压W16发动机，动力主要参数与Chiron维持一致，但是该车最高时速被电子限速在380公里/小时。

百万购车补贴

divo是什么意思

divo是布加迪旗下跑车。

布加迪（Bugatti），起源于意大利。早期的布加迪品牌将艺术与技术相融合，并在赛场上战绩辉煌，但在第二次世界大战后渐渐衰落并几经转手，1998年大众集团收购并复兴了布加迪品牌，现在布加迪的总部设立在法国的莫尔塞姆。

布加迪当时是以精巧的造车技术出名。是由意大利人埃多尔·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年创造的，专门生产运动跑车和高级豪华轿车。

布加迪的车子就像是艺术品一般，它车辆的引擎全是由手工制造和调校，所有可以轻量化的零件都不放过，布加迪注重车辆的细节与平衡。他形容自己的主要竞争对手宾利是“全球最快卡车”，因为宾利只注重耐久和性能而忽略轻量化。在布加迪的造车哲学中，重量是最大的敌人。

布加迪被誉为立体派艺术家，而他事实上也曾经拜访过立体派艺术家。很多布加迪发动机在尺码上并不惊人，但输出却极为强劲，而且很多发动机都是每缸三气门的。甚至还有搭载机械增压的。布加迪在见过两台American Miller的赛车发动机结构后，取得Miller授权，开始在其车上配置DOHC结构。

赛事成就

布加迪在赛车的成就很高，在几十年内就获得无数冠军。Bugatti Type10在第一次赛事上就赢得前四名。在1924年的Bugatti Type35可谓布加迪史上最成功的赛车，它横扫车坛，共赢得2000个大小不等的冠军。

布加迪赢得Targa Florio赛事1925年到1929年的冠军。Louis Chiron是驾驶布加迪赛车登上最多次颁奖台的车手，在日后规划大众集团的布加迪为纪念他推出了以他为名的概念车。

布加迪最后的成就是1939年利曼24小时耐久赛的冠军由Jean-Pierre Wimille和Pierre Veyron在参赛资源不足的情况下夺得。

10款即将量产上市的超级跑车

1、法拉利拉法

LaFerrari是法拉利推出的一款旗舰级超级跑车，采用被称为HY-KERS的混合动力系统，搭载6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率，电动机独立输出120千瓦动力，使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦。该车百米提速2.5秒内；最高时速为340公里/小时。

2、奔驰AMG ONE

奔驰AMG ONE整合了各种F1的影响和技术，包括混合动力系统，外观个性张扬。搭载1.6升涡轮增压V6发动机与4台电动机组成的插电式混合动力总成，最大总输出功率超过1000马力（746千瓦）。该车百米提速3秒内；最高时速为350公里/小时。

3、迈凯伦Speedtail

迈凯轮Speedtail被称为“超级GT”，配有三个座椅，搭载4.0升V8双涡轮增压引擎的混合动力系统，可产生1036PS。据说Speedtail能够在12.8秒内达到300公里/小时，最高时速为402公里/小时。

4、阿斯顿·马丁Valkyrie

Valkyrie作为阿斯顿·马丁AM-RB 001原型车的量产版车型，该车型是与红牛联合打造的全新超级跑车。配有三个座椅，搭载4.0升V8双涡轮增压引擎的混合动力系统，可产生1036PS。据说Speedtail能够在12.8秒内达到300公里/小时，最高时速为402公里/小时。

5、布加迪Divo

布加迪Divo基于布加迪Chiron打造。Divo是以布加迪赛车手的名字命名，这是布加迪的传统。外观设计更为激进和个性，搭载8.0T W16四涡轮增压发动机，最大输出功率1500马力，峰值扭矩1600牛·米，传动系统方面，与之匹配的为7速双离合变速箱，极速380km/h。

6、柯尼塞格Jesko

Jesko的设计思路延续了上一代Regera的风格,Jesko这个名字是为了向公司创始人的父亲Jesko von Koenigsegg致敬。搭载5.0升双涡轮增压V8发动机，最大输出1281匹马力（使用E85乙醇燃料输出1603匹马力），极速447公里/小时。

7、Hennessey Venom F5

HennesseyVenomF5系以Fujitascale飓风强度指标法则来命名，F5代表着其处于极具破坏力的等级，搭载6.6升排气量的V8双涡轮增压引擎，配合七速单离合器变速系统，1817hp的最大马力输出，百公里加速2.6秒即可完成，极速超过500公里每小时。

8、美国SSC Tuatara

SSC Tuatara外观方面采用“仿生学”的设计理念，Tuatara的中文译名为“大蜥蜴”，源自一种新西兰的爬行动物。搭载的是SSC自主研发的7.0升V8双涡轮增压发动机，最大功率可达1750马力，匹配7速SMG序列式或7速手动H型变速箱，百公里加速时间在2.78秒，最高时速可达532公里/小时。

9、宾尼法利纳Battista

宾尼法利纳Battista作为该公司首款独立生产的超级电动跑车，搭载四电机系统，总功率达1,874马力（1,397千瓦），百公里加速不到2秒，综合续航预估500公里，最高时速350公里/小时。

10、Rimac C_Two

C_Two电动超级跑车是克罗地亚的超级电动跑车公司Rimac推出的杰作，C_Two搭载四台电动机，总输出功率为1,914马力，瞬时扭矩为2,300牛米。百公里加速仅需1.85秒，且最高时速可达412公里/小时。

布加迪威龙和布加迪divo有什么区别

无区别。中国市场把布加迪威龙（Bugatti Veyron）登记命名为布加迪威航。布加迪威龙是世界**超级跑车的典范，最普通款的中国市场价也达到2500万元，高性能版本的售价则更是在3500万以上。布加迪威龙品牌源自意大利，由法国洗车厂生产，隶属于德国大众公司。威航是布加迪威龙的正式中文名，但是大多数中国车迷朋友们都更愿意称它为“威龙”。威航系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，都搭载的是8.0L W16四涡轮增压发动机，极速434km/h。

divo是什么牌子

divo是布加迪旗下一款跑车的牌子。起源于意大利，这款车是为了纪念法国著名车手AlbertDivo，所以以他的姓氏来命名。而该款新车只是限量生产，该车采用轻量化设计，但空力下压力以及操控性比Chiron更强。在提速性能方面，百公里加速将比Chiron的2.5秒更快。相信很多看客们对AlbertDivo感兴趣，为何布加迪会用他的姓为新车命名。说到AlbertDivo就不得不说TargaFlorio赛事，这是一项欧洲古老而又艰苦的比赛，它是由一个叫文森佐·弗洛里奥（VincenzoFlorio）的富豪车手兼赛车工程师创办的。最初，比赛的赛车将走遍西西里岛的所有山路，但由于赛程太过漫长和紧张，赛道逐渐被限定在环绕圣·塞尔瓦多山区的72公里山路上进行。不要以为Targa的赛程只有区区的70多公里，车手要在这样崎岖的山路上跑上整整11圈。法国车手AlbertDivo在1928年和1929年连续两年获得赛事冠军，当时所驾驶的车辆正是来自布加迪。布加迪divo的速度已经快到令时间静止、让世间万物模糊，更偏向赛道性能。

布加迪威龙购买条件

布加迪威龙购买标准与兰博基尼各有不同，但也有一定的类似。大约便是拥有几辆车布加迪的车主有所有权，有一辆布加迪的车主排在次之。限量的布加迪购买标准规定高些，例如DIVO，户下一定要有一辆Chiron才能够买DIVO。

——布加迪Chiron

Dr.StefanBrungs表明“布加迪热烈欢迎全部对Chiron有感兴趣的车主购买，可是定车与小汽车的优先选择次序会以布加迪不仅有车主为优先选择，拥有超出一辆布加迪的车主将拥有第一顺位所有权，而拥有一辆布加迪的车主则拥有第二顺位。”

——布加迪DIVO

要想购买布加迪DIVO，最先一定要有一辆布加迪Chiron。因此_有达到这一必要条件得话，还得此外花2五十万欧元先弄一辆布加迪Chiron才行。DIVO市场价五百万欧元（约4000万RMB），还得花2五十万欧元买一辆Chiron才能够买DIVO。

全世界限定40台的DIVO现阶段早已全都售罄，听说这40位富豪里边我国占了5位。

前言：《兰博基尼的购买标准》

百万购车补贴